¿Qué es un sensor de detonación?

Jul 06, 2023

Padres llamando, bien. Golpeteo de motores, mal.

T_Marko

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Hay un millón de cosas que pueden salir mal con el motor de un automóvil. En los viejos tiempos, dependía únicamente del propietario y/o del técnico analizar los posibles problemas hasta que determinaran qué estaba roto o funcionaba mal. Sin embargo, los automóviles modernos se han vuelto tan inteligentes que pueden detectar problemas a medida que ocurren, para eso están los sensores.

Hay docenas de sensores en todo el vehículo que leen constantemente la funcionalidad y la salud de un automóvil. Algunos leen los niveles de oxígeno, aire o temperatura, mientras que otros, como los sensores de golpes, controlan las vibraciones y los niveles de sonido para que no termine con un agujero del tamaño de un pistón en el motor.

Pero hay más en un sensor de detonación que solo eso, así que permita que el equipo de información de grietas de The Drive explique y responda la pregunta, ¿qué es un sensor de detonación?

También conocido como ping o detonación del motor, un golpeteo del motor es un sonido y una reacción que ocurre cuando hay una segunda ignición o explosión no planificada dentro de un cilindro que está separada de la ignición controlada regular de una bujía. En otras palabras, la detonación es una mala noticia para su motor. Algunas cosas deben suceder para que esto ocurra.

Básicamente, el encendido de la bujía crea un frente de llama que viaja a través del espacio restante del cilindro. El movimiento de ese frente de llama presuriza la mezcla restante de aire y combustible. El aumento de la presión significa un aumento de la temperatura y, en algunos casos, se calienta tanto que crea una segunda ignición. La segunda ignición crea un segundo frente de llama, y ​​cuando esas dos reacciones chocan, se golpea.

El golpe del motor generalmente suena como un golpe, un ping o un clic proveniente del motor. El sonido a menudo se vuelve más perceptible durante la entrada del acelerador y/o la aceleración.

Un ejemplo de un ruido de golpe es bastante evidente en este video, aunque no respaldamos ningún método o acción tomada en este clip:

Un sensor de detonación es esencialmente un pequeño dispositivo de "escucha" dentro o sobre el motor que detecta estas vibraciones y sonidos irregulares que provienen del bloque del motor.

El sensor de detonación capta la vibración y el sonido provenientes del bloque del motor, lo convierte en una señal electrónica y envía esa señal a la unidad de control del motor (ECU). La computadora del automóvil luego juzga la información y determina si el tiempo de encendido debe modificarse o no.

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También puede hacer que aparezca una luz de control del motor (CEL) o potencialmente apagar parte del motor para evitar daños mayores.

Un sensor de detonación generalmente se conecta directamente al exterior del bloque del motor, pero en algunos casos, se encuentra debajo del colector de admisión.

La gran mayoría de los sensores de detonación utilizan cerámicas o elementos piezoeléctricos. Según Science Direct, "una cerámica piezoeléctrica es un material inteligente que convierte un efecto mecánico (como presión, movimiento o vibración) en una señal eléctrica y viceversa. Debido al efecto electromecánico, las cerámicas piezoeléctricas se utilizan en una amplia gama de aplicaciones tales como sensores de movimiento, relojes, transductores de potencia ultrasónicos, litotriptores, limpieza ultrasónica, soldadura ultrasónica, amortiguadores activos de vibraciones, altavoces de alta frecuencia, actuadores para microscopios de fuerza atómica y muchos otros". Fresco.

Existen múltiples razones por las que se pueden producir detonaciones del motor. Aquí hay algunas causas potenciales:

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El preencendido a menudo se confunde o se mezcla con golpe, pero son dos cosas diferentes. Si bien la detonación a menudo ocurre casi al mismo tiempo que el encendido de la bujía, el preencendido ocurre antes de que ocurra el encendido de la bujía. Ocurre más comúnmente cuando el pistón se mueve hacia arriba.

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