Próximos rivales de la KTM 390 Adventure

Oct 06, 2023

KTM 390 Adventure se ha establecido firmemente como una de las mejores opciones para los entusiastas de las giras y todoterreno con un presupuesto no demasiado grande. El rendimiento electrizante hace que sea fácil alejarse del tráfico o escalar montañas, mientras que el equilibrio entre conducción y manejo hace que sea divertido manejarlo tanto en carreteras como en terrenos todoterreno. Su popularidad en el mercado indio, por lo tanto, no sorprende.

Otros fabricantes están trabajando duro para debilitar el dominio de KTM en este segmento, con potentes Adventure Tourers propias. Echemos un vistazo a las tres próximas motocicletas Adventure Tourer, que se espera que se lancen en India este año.

Hero MotoCorp está trabajando en un nuevo ADV para el mercado indio. Apodada 'Xpulse 400' por los medios, esta próxima motocicleta ha sido espiada varias veces durante las pruebas en carretera. Se espera que esté propulsado por un motor monocilíndrico de 421 cc, que probablemente producirá 40 CV de potencia máxima.

Las fotos espía revelan que la Hero Xpulse 400 tendrá un aspecto masculino y musculoso, mucho más que la Xpulse 200. Además, contará con horquillas telescópicas invertidas, escape elevado, manillar elevado y ruedas con radios de alambre.

El próximo RE Himalayan 450 también ha sido espiado varias veces y parece listo para la producción en las imágenes espía más recientes. El diseño del próximo modelo es una evolución del Himalayan actual, con un tanque rediseñado, un subchasis delantero más elegante, un parabrisas esculpido, un faro LED redondo, etc.

Aparte de eso, la moto tendrá una consola de instrumentos completamente nueva, probablemente una unidad totalmente digital. Se espera que el motor sea una unidad monocilíndrica de 450 cc refrigerada por líquido. La potencia máxima probablemente rondará la marca de 40-45 bhp, lo que la hace significativamente más poderosa que la Himalayan actual.

A principios de este año, en enero, Honda presentó a nivel mundial la CB500X 2023. La motocicleta presentaba algunos cambios notables con respecto al modelo anterior, como una configuración de frenos de doble disco en la parte delantera, horquillas delanteras USD y una nueva opción de pintura 'Pearl Organic Green'.

Sin embargo, el motor bicilíndrico en paralelo de 471 cc refrigerado por líquido permanece sin cambios. Genera 47 CV de potencia máxima y viene acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades, junto con un embrague antirrebote y asistido. Esperamos que la Honda CB 500X 2023 ingrese al mercado indio en los próximos meses. Dicho esto, sería significativamente más cara que la KTM 390 Adventure.