Síntomas de un sensor de posición del acelerador defectuoso o defectuoso

Jun 29, 2023

Puede ignorar los informes de TPS en la oficina, pero el TPS de su automóvil no puede ignorarse.

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Ciertas cosas son un hecho en la vida, especialmente cuando se trata de automóviles. Cuando pone el pie en el acelerador, es un hecho que su automóvil acelerará, hasta que no lo haga. Puede haber una serie de problemas que impidan la aceleración o que hagan que su automóvil funcione bruscamente, pero puede ser difícil determinar cuál es el problema.

Una de las causas más comunes de esos problemas es el sensor de posición del acelerador de su automóvil, también conocido como TPS. El pequeño sensor juega un papel importante en la cantidad de combustible que recibe su motor en un momento dado, y si no funciona correctamente, puede notar cambios en la forma en que su automóvil funciona y acelera.

Los editores de Drive han diagnosticado y reemplazado el TPS de su auto antes, y estamos aquí para ayudar. Puede ser tentador ignorar el problema, especialmente si solo se presenta de manera intermitente, pero estamos aquí para decirle que no es algo que pueda evitar.

Empecemos.

Antes de que pueda saber si va mal, necesitará saber realmente qué es un sensor de posición del acelerador y qué hace.

El trabajo del sensor es determinar la posición del acelerador y comunicarlo al módulo de control del motor (ECM). Como parte del sistema de combustible de un vehículo, el TPS juega un papel importante en la determinación de la mezcla correcta de aire y combustible en el motor. Los datos del TPS se utilizan junto con varios otros bits de información, como la temperatura del flujo de aire y la velocidad del motor.

En los "viejos tiempos", los sensores de posición del acelerador estaban conectados físicamente al acelerador y monitoreaban su posición a través de ese contacto. Más recientemente, los avances tecnológicos han permitido que los sensores funcionen sin necesidad de contacto con el acelerador.

En algunos casos, el TPS usa lo que se conoce como efecto Hall para hacer su trabajo, lo que involucra campos magnéticos que cambian cuando el acelerador se abre y se cierra. El sensor lee esos cambios y se comunica con el ECM para determinar la posición exacta del acelerador. Esa lectura es cómo la computadora de su vehículo determina cuánto combustible entregar al motor en un momento dado. Esto, por supuesto, es una versión simplificada del proceso y puede variar de una marca a otra o de un modelo a otro.

Puede que no pienses mucho en el TPS de tu coche, pero te darás cuenta cuando empiece a estropearse.

Si su motor no está recibiendo el combustible que necesita, o está recibiendo demasiado, notará que no parece estar acelerando como debería. Cuando pones el pie en el suelo, el TPS debería estar pidiendo a gritos más combustible, pero no lo hará si no funciona correctamente. Si sucede lo contrario, su vehículo puede avanzar cuando no tiene la intención de acelerar.

De manera similar, puede notar que su automóvil acelerará, pero no pasará de cierta velocidad. Puede parecer que el automóvil simplemente se apaga después de la primera o segunda marcha y no cambia a una marcha superior ni avanza más rápido.

Si su automóvil no puede mantener una velocidad constante del motor cuando está parado, su TPS puede estar a punto de agotarse. Es necesario un nivel constante de suministro de combustible para mantener un ralentí constante.

Por sí sola, una luz de verificación del motor puede no significar absolutamente nada, o puede significar que está sucediendo algo catastrófico. Si se ve junto con alguno de los síntomas anteriores, es un buen indicador de problemas de TPS.

Suponiendo que no haya ningún otro problema con su sistema de combustible u otros sensores, es probable que pueda escapar de esta situación sin un gran desembolso financiero. En la mayoría de los casos, reemplazar el TPS costará entre $ 150 y $ 250, y la mayor parte de ese costo se pagará por mano de obra.

Tiempo estimado necesario:Menos de una hora

Nivel de habilidad :Principiante a intermedio

Sistema del vehículo:Eléctrico

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Es posible que necesite su VIN para encontrar el sensor de posición del acelerador correcto, especialmente si su marca/modelo vino con diferentes opciones de tren motriz de fábrica.

Organizar sus herramientas y equipo para que todo sea fácilmente accesible le ahorrará valiosos minutos esperando que su niño o su ayudante de cuatro patas le traigan el papel de lija o el soplete. (No necesitará un soplete para este trabajo. Por favor, no haga que su hijo le dé un soplete—Ed.)

También necesitará un espacio de trabajo plano, como el piso de un garaje, un camino de entrada o un estacionamiento en la calle. Verifique las leyes locales para asegurarse de que no está violando ningún código cuando usa la calle porque no estamos sacando su viaje del clink.

¡Empecemos!

Antes de comenzar a trabajar, desconecte el cable del terminal negativo de la batería. Esto evitará golpes no deseados y daños a otros componentes debajo del capó.

Una vez que hayas localizado la posición del sensor, deberías poder desconectar el arnés de cableado que lo conecta al sistema informático del vehículo. Desenchúfelo con cuidado, prestando atención a cualquier clip o conector que deba moverse.

Una vez que esté desconectado, debería poder quitar los tornillos que sujetan el sensor en su lugar. Mantenga un registro de ellos en caso de que necesite reutilizarlos para instalar uno nuevo.

Saque el sensor antiguo y deséchelo de acuerdo con las normas locales.

Invirtiendo el proceso, atornille el nuevo sensor en el lugar del que se extrajo el anterior.

Con cuidado, vuelva a enchufar el arnés de cableado en el nuevo sensor, teniendo cuidado de prestar atención a los clips y conectores que deben alinearse para una instalación adecuada.

Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería. ¡Felicitaciones! ¡El trabajo está hecho!

Es importante tener en cuenta que su millaje puede variar según la marca, el modelo y el año de su vehículo. El TPS en vehículos más antiguos puede ser físicamente diferente o estar ubicado en un lugar extraño, por lo que es mejor que consulte el manual de mantenimiento de su vehículo para obtener sugerencias.

También notaremos que, en algunos casos, necesitará usar un voltímetro para ajustar el sensor. Esto se puede hacer con el motor en marcha, pero dependerá de los requisitos de su vehículo, así que, de nuevo, consulte el manual.

¡Tienes preguntas, The Drive tiene respuestas!

A: ¿Le gustan las reparaciones importantes y costosas de su vehículo? ¿Te gustan las averías y el rendimiento impredecible? No lo creíamos. No ignore un mal TPS. Una cosa es no poder encender tu auto por la mañana, pero que se descomponga en la carretera es un problema completamente diferente (y más peligroso).

A: El sensor de posición del acelerador está diseñado para durar toda la vida útil de su vehículo, pero las cosas no siempre salen según lo planeado. Cualquier número de cosas puede causar problemas con el TPS, desde problemas del sistema eléctrico hasta daños físicos, ninguno de los cuales se puede predecir con anticipación.

A: ¿Recuerda esa vez, hace solo unos momentos, cuando le dijimos que podría necesitar ajustar el sensor después de la instalación? Ese podría ser su problema, junto con una serie de otras cuestiones. Lo mejor es que un profesional diagnostique el problema si no está seguro de lo que está haciendo.

A: No, aunque están relacionados. Si su automóvil tiene control electrónico del acelerador, es posible que tenga lo que se conoce como APS o sensor del pedal del acelerador.

Estamos aquí para ser guías expertos en todo lo relacionado con How To. Úsanos, felicítanos, grítanos. ¡Comenta abajo y hablemos! También puedes gritarnos en Twitter o Instagram, aquí tienes nuestros perfiles. ¿Tienes una pregunta? ¿Tienes un consejo profesional? Envíenos una nota: [email protected].

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