banner
Hogar / Noticias / NHTSA investiga un millón
Noticias

NHTSA investiga un millón

Jun 29, 2023Jun 29, 2023

La Administración Nacional de Seguridad en el Transporte por Carretera (NHTSA) está investigando un posible problema de seguridad que podría estar presente en más de 1 millón de Jeep Cherokees vendidos para los años modelo 2014-2020. Según las quejas de los propietarios, estos automóviles pueden estar equipados con un módulo de control de freno de estacionamiento electrónico que es susceptible a la intrusión de agua. Si el agua provoca un cortocircuito, puede resultar en la activación involuntaria del freno de mano mientras el vehículo está en movimiento, lo que puede provocar que se detenga, dice la NHTSA.

Si sigue de cerca las noticias de Jeep Cherokee (¿y quién no?), este problema puede sonarle. Eso se debe a que Jeep estaba en apuros por retirar el Cherokee por la intrusión de agua en el módulo de control de la compuerta levadiza, que está instalado justo al lado del módulo del freno de mano. En ese caso, los cortocircuitos tenían el potencial de provocar un incendio, lo que hasta ahora no se ha indicado como un posible efecto secundario del problema del nuevo freno de estacionamiento, pero cada vez que hay electricidad involucrada, generalmente existe al menos algún riesgo de ignición.

El Cherokee es solo uno de los cuatro modelos de Stellantis con una nueva investigación abierta, informó el martes Detroit Free Press. La NHTSA también está investigando informes de un problema de transmisión que podría dejar a los propietarios de minivans híbridas enchufables Chrysler Pacifica 2019-2021 y un problema con el sensor de posición del cigüeñal y/o del árbol de levas que podría provocar un bloqueo en el Dodge Journey y el Jeep Compass 2016. Entre los dos, estas investigaciones abarcan 300.000 vehículos adicionales.

Ninguno de estos vehículos está siendo retirado del mercado en este momento, sin embargo, una investigación de la NHTSA es el primer paso importante hacia el inicio de un retiro del mercado. El regulador trabajará con Stellantis para determinar si es necesario un retiro.

Vídeo relatado:

Vídeo relatado: