Bombas de agua defectuosas activan el retiro del mercado de Porsche Panamera y Bentley Continental

Aug 14, 2023

Los propietarios de Porsche Panamera y Bentley Continental afectados serán informados del retiro en marzo.

Más de 24,000 modelos Porsche Panamera y 650 modelos Bentley Continental están siendo retirados del mercado en los Estados Unidos debido a un problema con la bomba de agua.

Los avisos de retiro separados emitidos por Porsche y Bentley revelan que el líquido puede filtrarse a través de la carcasa de la bomba hacia la placa de circuito eléctrico y el conector. En caso de que esto suceda, podría provocar un cortocircuito y provocar daños térmicos en la bomba de refrigerante externa. El daño causado al arnés también podría progresar hasta el punto en que provoque un incendio en el vehículo.

Ambos fabricantes de automóviles señalan que los propietarios de vehículos impactados pueden recibir una alerta sobre el problema debido a un problema con el sistema de control de clima. Además, se puede notar un rendimiento reducido cuando se usa la función de calor residual que permite que el vehículo se caliente después de que se haya apagado el encendido. Los modelos Bentley con el motor W12 también pueden ver una luz de gestión del motor iluminada.

En el lado de Bentley, el retiro afecta a los modelos Continental GT 2020 fabricados entre el 20 de junio de 2019 y el 10 de julio de 2020, así como a los modelos Continental GTC fabricados desde el 20 de junio de 2019 hasta el 13 de noviembre de 2019.

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Unos 24.467 modelos Porsche Panamera necesitan reparaciones. Estos consisten en modelos básicos Panamera, Panamera 4, 4S, Turbo, 4S Executive, Turbo Executive, 4 Sport Turismo, 4 S Sport Turismo, Turbo Sport Turismo, GTS Sport Turismo, Turbo S y GTS de 2017, 2018, 2019, Años modelo 2020 y 2021.

Tanto Bentley como Porsche notificarán a los propietarios afectados a partir del 27 de marzo de 2023. Se les indicará que lleven su vehículo a un concesionario. Porsche dice que reemplazará la bomba de refrigerante externa con una que tiene un concepto de sellado optimizado y señala que la conexión enchufable también será inspeccionada en busca de daños y reemplazada si es necesario. Bentley dice que todavía está trabajando en una solución.