Bicicletas y cuadros retirados del mercado debido a peligro de colisión; Fabricado por ciclo abierto

Nov 11, 2023

El freno trasero puede fallar, lo que representa un peligro de choque.

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Cycle Force sin cargo al 877-245-3243 de 9 a. y haga clic en Soporte y luego en "Retiros y seguridad" ubicado en la parte superior de la página.

Este retiro del mercado involucra bicicletas de la marca Open Cycle, modelos UP Ekar, UPPER Ekar, WIDE Ekar y MIND Ekar; y todos los cuadros Open Cycle que utilizan un freno de disco trasero hidráulico Campagnolo. Se vendieron en negro mate, azul, gris, naranja o en un color personalizado. En este retiro solo se incluyen bicicletas y cuadros con frenos hidráulicos y latiguillos Campagnolo. El logotipo "OPEN" se encuentra en la parte superior del tubo inferior y el nombre del modelo en la parte superior del tubo superior, cerca del tubo del asiento.

Los consumidores deben dejar de usar de inmediato las bicicletas y cuadros retirados del mercado y comunicarse con su distribuidor local de bicicletas para programar la instalación gratuita del kit de reparación. El kit de reparación incluye una manguera/línea de freno hidráulico y un inserto de marco nuevo para la manguera del freno trasero y el cable de cambio trasero.

Open Cycle ha recibido dos informes de mangueras de freno Campagnolo dañadas. No se han reportado lesiones.

Messingschlager USA LLC., dba Cycle Force, de Ames, Iowa

Nota: Los comisionados individuales pueden tener declaraciones relacionadas con este tema. Visite www.cpsc.gov/commissioners para buscar declaraciones relacionadas con este u otros temas.

La rueda trasera puede aflojarse o caerse del scooter, lo que representa un riesgo de caída para los niños.

La pintura de las bicicletas eléctricas retiradas del mercado contiene niveles de plomo que superan la prohibición federal de pintura con plomo, lo que representa un peligro de envenenamiento por plomo. El plomo es tóxico si lo ingieren los niños pequeños y puede causar problemas de salud adversos.

Los cascos retirados del mercado no cumplen con el requisito de estabilidad posicional de la norma federal de seguridad de la CPSC para cascos de bicicleta. Los cascos pueden fallar en la protección en caso de un choque, presentando un riesgo de lesión en la cabeza.

Las potencias de las bicicletas retiradas del mercado pueden rajarse y romperse mientras están en uso y hacer que el ciclista pierda el control, lo que representa un riesgo de lesiones para el usuario en un choque.

Puede ocurrir una fuga de combustible en la junta del conjunto de la bomba de combustible en el tanque de combustible muy cerca de una superficie caliente, lo que representa un riesgo de incendio.

El conjunto de la tija del sillín de la bicicleta puede romperse durante el uso, lo que presenta riesgos de caídas y lesiones para el usuario.

La Comisión de Seguridad de Productos para el Consumidor de EE. UU. (CPSC, por sus siglas en inglés) se encarga de proteger al público del riesgo irrazonable de lesiones o muerte asociado con el uso de miles de tipos de productos de consumo. Las muertes, lesiones y daños a la propiedad por incidentes relacionados con productos de consumo le cuestan a la nación más de $1 billón al año. El trabajo de la CPSC para garantizar la seguridad de los productos de consumo ha contribuido a una disminución en la tasa de lesiones asociadas con los productos de consumo durante los últimos 50 años.

La ley federal prohíbe que cualquier persona venda productos sujetos a un retiro ordenado por la Comisión o un retiro voluntario realizado en consulta con la CPSC.