¿Por qué los precios de los autos usados ​​son tan altos?

Nov 21, 2023

A: En este momento, hay una especie de tormenta perfecta: falta de inventario, bajas tasas de interés y fuerte demanda. Con COVID-19, muchos hogares de uno y dos automóviles se convirtieron en hogares de tres y cuatro automóviles. Gran parte del mercado de autos usados ​​está compuesto por antiguos autos de alquiler y muchas agencias de alquiler nunca reabastecieron sus flotas al comienzo de la pandemia.

Ahora hay una escasez de semiconductores que limita el inventario de autos nuevos. En general, los precios de los autos usados ​​han subido un 32% en los últimos 18 meses con un inventario muy ajustado.

En cuanto al Kia Telluride, es un gran vehículo y recientemente ganó su categoría en el premio de vehículos New England Motor Press.

Llámenme barato, pero al pagar $10,000 por encima del precio de lista (en cualquier auto), tendría que considerar cuidadosamente cuánto necesitaba un auto nuevo.

P: Cuando me quedo sin gasolina viene AAA y me entrega un galón de gasolina para llevarme a la gasolinera. Estoy pensando en un coche eléctrico. ¿Qué puede hacer AAA por mí si me quedo sin electricidad?

A: La mayoría de los usuarios de vehículos eléctricos cargan en casa y cargan todas las noches. Muchos autos eléctricos tienen un alcance de 225 millas o más, según el tamaño de la batería.

Hasta ahora, los conductores de vehículos eléctricos son muy buenos para mantener sus autos cargados. Actualmente, si tienes un coche eléctrico y te quedas sin electricidad/carga, AAA te remolcará hasta tu casa o hasta una estación de carga.

En los próximos meses, AAA desplegará una flota de prueba de estaciones de carga portátiles para vehículos eléctricos. Estos generadores de alta capacidad tendrán capacidades de carga de nivel II y podrán proporcionar al automóvil una carga suficiente para llevarlo a la estación de carga más cercana, donde puede recargar completamente la batería.

P: Tengo una camioneta Ford E150 del 2000 con un motor de 5.4 litros que tiene 250,000 millas. Funciona bien. Tiene un molesto código de error P0442, "Se detectó una pequeña fuga en el sistema de emisiones evaporativas", que aparece cada pocas semanas o meses, y luego lo restablezco borrándolo. Un par de mecánicos de automóviles investigaron y no encontraron problemas.

Una condición de conducción que activa el código es cuando el vehículo viaja a 55 mph en una pequeña carretera cuesta arriba con una curva a la izquierda y un ligero bache.

Cualquier ideal sería muy apreciado.

A: Dado que la luz de verificación del motor se enciende golpeando un bache y a una velocidad constante, primero verificaría si el solenoide de ventilación del recipiente está asentado correctamente en el recipiente de EVAP. Al mismo tiempo, buscaría conexiones sueltas en la válvula de purga y el recipiente.

La mejor manera de probar este sistema es con una máquina de humo. Estos sistemas agregan humo sintético y luego el técnico opera los solenoides con una herramienta de escaneo bidireccional y busca escapes de humo.

P: Tengo un Toyota RAV 4 2007. Con el clima cálido, el aire acondicionado no funciona la mayoría de los días. Cuando presiona el botón AC, la luz se enciende pero generalmente no hay aire frío. De vez en cuando, se enfría y se queda así. ¿Alguna idea?

A: Dado que el sistema se enfría a veces, eso daría alguna indicación de que la carga de refrigerante está bien. Sospecho que el problema puede ser que el compresor del aire acondicionado no se activa (embrague defectuoso). La otra posibilidad es una mala conexión eléctrica.

Recientemente leí acerca de un pequeño truco que podría probar o decirle a su taller de reparación. El embrague del compresor consume una cierta cantidad de corriente. Una manera fácil de probar esto es reemplazar el compresor con una bombilla de faro (una luz de prueba o un voltímetro le dirán si hay voltaje, pero no le darán una idea de la corriente). Si enciende el aire acondicionado y se enciende la bombilla, el circuito está bien y el embrague del compresor está defectuoso.

John Paul es el médico de automóviles del noreste de AAA. Tiene más de 40 años de experiencia en la industria automotriz y es Técnico Maestro Certificado por ASE. Escriba a John Paul, The Car Doctor, en 110 Royal Little Drive, Providence, RI 02904. O envíe un correo electrónico a [email protected] y escriba "Car Doctor" en el campo de asunto. Síguelo en Twitter @johnfpaul o en Facebook.