Cortador de filtros Tempest: Versátil, fácil de usar

Oct 28, 2023

Si está haciendo su propio mantenimiento de rutina, y si no lo está haciendo, ¿por qué no?, necesitará un medio para abrir el filtro de aceite del recipiente después de cada cambio de aceite. Hay opciones en el mercado, y cada diseño parece seguir una filosofía ligeramente diferente, incluso si el resultado deseado es muy similar: corte el extremo de la base del cuerpo del filtro de metal para que pueda examinar el medio filtrante de papel.

Una complicación en nuestro mundo es que existen básicamente tres tipos de filtros, incluido el pequeño estilo giratorio para motores Rotax que se parece más a los filtros de motocicleta que a las piezas de aviones convencionales. De los dos restantes, hay diferencias en las especificaciones, ya sea que tengan un bypass interno o no, y en la longitud total. Pero la única diferencia de mayor interés aquí es si el filtro tiene una extensión de rosca macho o un equivalente hembra para roscar en el adaptador del filtro de aceite. La versión masculina es más común entre los motores Lycoming (tipificados por el número de pieza 48110), mientras que Continental tendía hacia el estilo femenino (el 48108). Además, varios adaptadores del mercado de accesorios, como el de mi Titan IO-340, usan la versión con el perno en el motor, no el filtro.

El Tempest AA470 depende de la herramienta que sostiene el centro del filtro en su lugar mientras gira el recipiente a lo largo de la rueda de corte. Pero aquí está la parte interesante: el AA470 tiene un pin extraíble que permite los filtros de estilo 48110 y 48108: deje el pin para el -108, retírelo para el -110. Otras herramientas pueden usar un manguito que se coloca sobre un pasador más pequeño que va dentro del macho, pero eso también requiere mover la cabeza de corte por medio de un espaciador empernado. Todo está bien si solo corta un tipo de filtro, pero Tempest es el boleto caliente si tiene que administrar ambos.

Muy bien, gracias por preguntar. Los lados largos de la AA470 son rectos y paralelos, además de bastante gruesos, por lo que es fácil asegurar la herramienta en un tornillo de banco de buen tamaño. Pero en realidad prefiero asegurar el filtro en el tornillo de banco y usar la herramienta a mano alzada para quitar la base del filtro. Después de todo, quedará un poco de aceite residual en el filtro, así que mejor déjalo en la carcasa todo el tiempo que puedas. De cualquier manera, la herramienta Tempest funciona bien, con una rueda de corte afilada (los reemplazos cuestan alrededor de $10), una perilla grande para ajustar el esfuerzo de corte y suficiente longitud total para proporcionar un buen apalancamiento.

A $125, el Tempest AA470 no es el cortador más barato del mercado, ni el más caro, pero impresiona por su facilidad de uso, construcción robusta y la flexibilidad para cortar filtros de rosca macho o hembra con un ajuste de 10 segundos. .

Para obtener más información, visite www.tempestaero.com.

Este artículo apareció originalmente en la edición de marzo de 2022 de la revista Aviation Consumer.

¡Para obtener más contenido excelente como este, suscríbase a Aviation Consumer!