Eliminación de subsidios: la tarifa de transporte aumenta a medida que aumenta el precio de la bomba de combustible

Jun 10, 2023

El costo de moverse dentro de la ciudad en transporte comercial se disparó la semana pasada luego del ajuste en el precio de la bomba de combustible de N185/litro a entre N488/litro y N511/litro debido al plan del Gobierno Federal para eliminar el controvertido subsidio de combustible. .

Los hallazgos de BusinessDay muestran que el costo del transporte aumentó en un 100 por ciento en la mayoría de los casos y en un 50 por ciento en algunos casos, dependiendo de la distancia.

En Lagos, por ejemplo, un viaje de N100 se ha duplicado a N200; el de N200 o N300 se ha elevado a N500 mientras que el de N500 se ha fijado en N800 o N1,000 en algunos casos.

Para los transportistas, el aumento en las tarifas de transporte es para cumplir con las realidades actuales en Nigeria, aunque afirmaron que el incremento no cubre su costo.

Los conductores comerciales dijeron que el ajuste en el precio de la bomba de combustible ha comenzado a afectar su negocio de transporte porque se necesita mucho dinero para repostar el vehículo en la Nigeria actual.

Dijeron que alimentar el vehículo se ha convertido en un lujo, ya que ahora se requieren decenas de miles de nairas para llenar el tanque del vehículo.

Ola Rasheed, un conductor de autobús comercial en Lagos, contó a BusinessDay la historia de cómo compró 61 litros de combustible por más de N30 000, pero el combustible no llenó el tanque de su autobús 'danfo', como se le llama popularmente.

Rasheed dijo que aunque el Sindicato de Transporte por Carretera ha seguido adelante para aumentar la tarifa que pagan los pasajeros por viaje, tal respuesta no significa que los conductores comerciales estén alcanzando el punto de equilibrio.

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Dijo que antes del ajuste en el precio de la bomba en respuesta a la eliminación del subsidio de combustible por parte del Gobierno Federal, puede usar menos de N15,000 para llenar el tanque de combustible de su vehículo, pero hoy, N30,000 ni siquiera puede llenar el tanque. tanque de su autobús.

"El viaje que solíamos cobrar entre N200 y N300 por pasajero se ha incrementado a alrededor de N500 por viaje. Algunos de nosotros agregamos solo N100 mientras que otros aumentamos la tarifa de transporte en N200 dependiendo de la hora del día", explicó.

Rafael Godspower, otro conductor comercial en Lagos, dijo que solía comprar combustible por no más de N4,000 por día para hacer su negocio de transporte.

Godspower, quien dijo que actualmente está haciendo cuotas diarias de N10,000 conocidas como 'compra a plazos', solía comprar su Korope, dijo que no sabe cómo podrá comprar al menos N10,000 combustible en un día.

Dijo que además de los N10,000 necesarios para alimentar el Korope, necesitará recaudar otros N10,000 para cumplir con el pago, obtener más para su familia y ahorrar para emergencias como comprar repuestos y mantener el vehículo.

Según él, la situación no solo empujará a muchos a la quiebra, sino que también pondrá a muchos conductores comerciales bajo una seria presión financiera.

Además de los conductores de autobuses comerciales conocidos como 'danfo y Korope', los conductores de servicios de transporte compartido como Uber, Rida, InDriver y LagRide tampoco se lamentan, ya que la mayoría de ellos aumentó sus tarifas por viaje para cumplir con los requisitos actuales. realidades

Según los conductores de transporte compartido, el aumento en las tarifas de transporte ha llevado a muchos de ellos a la quiebra, ya que muchos clientes ahora tienen que cancelar sus viajes o tomar autobuses comerciales debido al alto aumento en las tarifas.

Por ejemplo, a los pasajeros, que solían pagar entre N9.000 y N10.000 desde Lagos continental a la isla de Lagos, ahora se les cobra entre N18.000 y N25.000.

Babatunde Kazeem, un conductor de Uber en Lagos, le dijo a nuestro corresponsal que el negocio ya no es tan favorable como antes. Dijo que antes del ajuste en el precio de la bomba, solía comprar combustible de entre N12,000 y N13,000 para llenar su automóvil, pero hoy, el combustible de N30,000 no hará eso.

Dijo que mudarse del continente a la isla requerirá al menos 20 litros de combustible en un viaje sin tráfico, lo que le costará al conductor nada menos que N10,000 en la Nigeria actual.

Según él, un conductor puede iniciar sesión en la aplicación Uber y puede terminar sin obtener un viaje razonable en un día porque las personas reservan viajes y cancelan cuando ven el alto costo de la tarifa.

"Actualmente, no salgo todos los días, ahora no es en todos los viajes en los que me embarco; calculo mi movimiento y evito los ejes con problemas de tráfico porque uno no comprará combustible muy caro solo para quemarlo en la congestión del tráfico de Lagos", dijo Kazeem. .