Retiro del mercado de Jeep: casi 12,000 Wrangler EcoDiesel pueden tener un alto defectuoso

Apr 26, 2023

El retiro afecta a 45,711 en total, incluidas las camionetas Wrangler, Gladiator y Ram 1500.

El Jeep Wrangler ofrece una amplia gama de opciones de tren motriz, incluido el EcoDiesel de 3.0 litros por el que optaron decenas de miles de compradores. Desafortunadamente, esos compradores pueden tener problemas con su bomba de combustible de alta presión, por lo que Stellantis emitió un nuevo retiro del mercado para abordar el problema esta semana.

Según los documentos publicados a través del sitio web de la NHTSA, las bombas de combustible Bosch CP4.2 instaladas en los modelos Jeep Wrangler, Gladiator y Ram 1500 con motor diésel experimentaron una cantidad desmesurada de fallas, lo que podría conducir a una condición de parada durante la conducción. Hasta el 30 de marzo, el fabricante de automóviles recibió 126 reclamos de garantía, ocho informes de campo y otros tres registros de servicio relacionados con el problema. No hubo accidentes ni lesiones por el problema, al menos según lo que FCA US dijo a los reguladores.

Aquí hay un desglose que incluye las cantidades de cada modelo afectado:

FCA envió una "comunicación avanzada" actualizada a los concesionarios sobre el retiro de Jeep el 20 de abril, ya que la campaña involucra algunos vehículos en el inventario del concesionario. Según la ley federal, es ilegal vender vehículos nuevos con problemas relacionados con la seguridad hasta que puedan repararse, por lo que todos los modelos EcoDiesel actuales se suspenderán por el momento.

Los concesionarios de Jeep y Ram comenzarán a notificar a sus propietarios afectados alrededor del 2 de junio de 2023. A partir de ese momento, los técnicos del concesionario reemplazarán la bomba de combustible con "un HPFP con mayor durabilidad", aunque el fabricante de automóviles no especifica qué parte reemplazará el Bosch CP4 defectuoso. .2s. Si bien el problema afecta a los vehículos 2021-2023 (2022-2023 en el caso de Ram) que aún deberían estar en garantía, FCA reembolsará a los propietarios que pagaron para solucionar el problema si presentan un comprobante de pago por el gasto.

Los propietarios pueden consultar el sitio web de la NHTSA para obtener más información. El número de retiro de FCA para esta campaña es01A, mientras que la NHTSA utiliza23V-263para identificar este recuerdo.