Esto es lo que cuesta arreglar los problemas de "revisar el motor" de un automóvil

Nov 29, 2023

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Con los precios de los autos nuevos y los costos del combustible en aumento, los automovilistas de hoy sienten el proverbial pellizco, pero al menos hay algunas buenas noticias para informar desde el frente de la asequibilidad automotriz. El costo promedio para reparar un problema relacionado con la "luz de control del motor" disminuyó un 10 % durante el último año, y es un 15 % menos que en 2006. El costo promedio nacional de reparación relacionado con la luz de control del motor de un automóvil o camión ahora es de $357, incluyendo partes ($216) y mano de obra ($141).

Eso es según el Índice de estado del vehículo de 2018 de problemas relacionados con el motor de verificación realizado por el sitio web de reparación de automóviles CarMD, basado en un análisis de más de 7 millones de reparaciones realizadas el año pasado. El informe completo puede encontrarse aquí.

Además, el estudio confirma lo que de otro modo podría parecer obvio para los propietarios de automóviles experimentados, a saber, que los vehículos más antiguos tienden a sufrir problemas de motor más graves y costosos que los modelos más nuevos. Por ejemplo, CarMD dice que es más probable que un automóvil o camión 2017 sufra una tapa de gasolina suelta o defectuosa, que puede ser una reparación sin costo, mientras que un modelo de 2007 es más común que experimente una bobina de encendido defectuosa que costará un promedio de $368. (que incluye la instalación de un nuevo juego de bujías).

Notado ya sea por el contorno del motor de un automóvil o por las propias palabras, cuando se enciende la luz de advertencia de verificación del motor comúnmente indica un mal funcionamiento en el encendido, la inyección de combustible o el sistema de control de emisiones. Un técnico puede analizar rápidamente el problema conectando un dispositivo de diagnóstico portátil en el puerto "OBD II" de un automóvil (generalmente se encuentra debajo del tablero) y recuperando un código de error de cinco dígitos.

Los cinco problemas más comunes identificados en el Índice de salud del vehículo de 2018 son un sensor de oxígeno defectuoso (costo promedio de reparación: $238), bobina de encendido/bujías ($367), convertidor catalítico ($1,271), la tapa de llenado de combustible ($26), y una válvula de control de purga de EVAP ($147; esto ayuda a evitar que los vapores de combustible en el tanque de combustible se escapen a la atmósfera).

Pero quizás el mayor problema de la luz de verificación del motor es que, para muchos automovilistas, es demasiado fácil de ignorar, especialmente si el vehículo no presenta ningún problema mecánico específico. Aún así, los expertos instan a los automovilistas a resolver el problema subyacente de manera oportuna, tanto para evitar que lo que podría ser una solución simple se convierta en una reparación mucho más costosa como para ahorrar dinero en la bomba de gasolina mientras tanto. Además, si se requiere uno donde vive, es posible que tenga problemas para pasar una prueba de emisiones si no se corrige el problema subyacente.

"A medida que se acerca la temporada de manejo de verano y los precios de la gasolina superan los $ 3.00 por galón, CarMD les recuerda a los propietarios de vehículos que cuando la luz de control del motor está encendida, incluso si su automóvil parece estar conduciendo bien, sufrirá una economía de combustible reducida", explica el sitio web. director técnico, David Rich. "Es importante que lo revisen lo antes posible, especialmente si la luz de verificación del motor parpadea, lo que puede indicar un problema grave".

Por supuesto, las tasas de salarios prevalecientes locales pueden afectar en gran medida el costo de cualquier reparación de vehículos. Según CarMD, quienes viven en el noreste de los EE. UU. pagan más por las reparaciones del motor a un promedio de $ 367, mientras que los automovilistas en los estados del sur y el oeste disfrutan de las reparaciones más baratas (solo nominalmente menos costosas) $ 358.

¿Qué es lo peor que podría pasar cuando se enciende la luz de control del motor? A continuación, le mostramos qué tan profundo tendrá que excavar en su billetera, en promedio, para cubrir el costo de las 10 reparaciones más costosas (incluidas las piezas y la mano de obra), según lo determinado por CarMD:

Por otro lado, el código de error resultante podría especificar una solución relativamente económica, como lo demuestran los 10 problemas de revisión del motor más económicos identificados por CarMD:

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