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Con un aspecto siniestro y un motor V8 de 5,0 litros especialmente modificado, el Ford Mustang Dark Horse amplía la gama y establece un nuevo punto de referencia para el rendimiento en la calle y en la pista que es sinónimo de los derivados de alto rendimiento del cupé estadounidense.
Un equipo especial de ingenieros, diseñadores y expertos de Ford trabajó durante más de tres años para crear el Mustang Dark Horse, un vehículo de desempeño apto para la calle y la pista con señales visuales sorprendentes y toda la capacidad que esperan los amantes de los autos deportivos, hasta la fibra de carbono disponible. Ruedas de Carbon Revolution. Mustang Dark Horse es el primer nuevo nombre de rendimiento para la marca desde que se presentó Mustang Bullitt en 2001.
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Para amplificar el estilo siniestro exclusivo de Dark Horse, el Mustang presenta una pintura metálica Blue Ember, un tono que presenta pigmentos de efectos especiales de azules profundos infundidos con un tono ámbar cálido para darle a esta pintura exterior un cambio de color muy dramático en diferentes luces y ángulos. Los gráficos de franjas pintadas de primera calidad son la expresión del equipo Mustang del último Dark Horse, las franjas pintadas llevan el acabado negro brillante desde el centro de la parrilla a través del extractor del capó, sobre el techo y hasta el alerón trasero. Los elementos oscuros empañados enmarcan la franja negra central, lo que se suma a la agresión visual del caballo oscuro. Los gráficos están pintados a mano, en un proceso especializado, diferente de cualquier otro nivel de equipamiento de Mustang.
La base de Dark Horse comienza con el nuevo Mustang 2024, que se ha transformado con una cabina de inmersión digital, nuevos motores y estilo para convertirlo en el Mustang más emocionante de la historia. "Tomamos el nuevo Mustang, lo mejor de nuestro nuevo rendimiento V8 de 5,0 litros y potencia añadida, mejoramos la aerodinámica, los neumáticos y la dirección y proporcionamos una cabina interactiva para crear un Mustang que va más allá de cualquier 5, Mustang de 0 litros antes que él", dijo Ed Krenz, ingeniero jefe de placas de identificación de Ford Mustang.
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En el corazón del Ford Mustang Dark Horse se encuentra un exclusivo motor Coyote V8 de 5,0 litros, especialmente modificado con bielas de pistón que se introdujo por primera vez en el Shelby GT500. Esta nueva incorporación ahora ofrece el más alto nivel de rendimiento en la nueva familia Mustang, produciendo 373 kW de potencia junto con una transmisión manual TREMEC de seis velocidades única, que envía potencia a las cuatro ruedas. También hay una opción para una transmisión automática avanzada de 10 velocidades con levas de cambio deportivas para cambios rápidos y precisos.
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Se realizaron mejoras adicionales en el tren motriz para el rendimiento en la pista. Mustang Dark Horse incluye conductos NACA de enfriamiento de frenos, un enfriador de aceite de motor auxiliar, un enfriador de eje trasero y un radiador único y más liviano con capacidad de enfriamiento mejorada y ventiladores de enfriamiento más potentes para mejorar la resistencia y la recuperación.
El azul es el tema del estilo interior del Dark Horse. Si bien el color principal del interior es en gran parte negro, Ford usa detalles en azul para diferenciarlo de otros modelos Mustang. El volante de fondo plano tiene costuras en azul índigo brillante. Esas mismas costuras azules se encuentran en el panel de instrumentos, el panel de la puerta, los asientos, la funda de la palanca de cambios y la consola central. La palanca de cambios para la transmisión manual de seis velocidades es una perilla de titanio única en azul anodizado.
Ford no ha dicho nada sobre cuánto costará el nuevo modelo, pero sí confirmó que saldrá a la venta en los EE. UU. alrededor de junio o julio y se ensamblará en la planta de ensamblaje de Flat Rock en Flat Rock, Michigan.
Con un aspecto siniestro y un motor V8 de 5,0 litros especialmente modificado, el Ford Mustang Dark Horse amplía la gama y establece un nuevo punto de referencia para el rendimiento en la calle y en la pista que es sinónimo de los derivados de alto rendimiento del cupé estadounidense.