Pérdida de potencia del automóvil: posibles causas y culpables

Jul 04, 2023

CONSEJOS DE LA SEMANA

Bennett Oghifo

Con los años, sentado al volante de su automóvil, se acostumbra a la forma en que funciona y sus capacidades. Por lo tanto, no sorprende que notará rápidamente cuando su vehículo carece del mismo empuje que normalmente experimenta. Una pérdida de potencia es más evidente cuando está acelerando y puede deberse a varias razones, incluido el flujo de aire hacia el motor, el flujo de combustible e incluso fallas en el sistema de escape. Por lo tanto, si su vehículo tiene un rendimiento inferior al normal de manera constante, estas podrían ser algunas de las razones por las que...

¿Por qué mi coche está perdiendo potencia?

Sistema de combustible

Si su automóvil no obtiene el flujo de combustible requerido, esto generalmente resultará en una caída de potencia. Algunas de las causas más comunes de problemas de combustible incluyen:

Filtro de combustible obstruido

El filtro de combustible está diseñado para evitar que la suciedad y los residuos entren en el sistema de combustible. Sin embargo, con el tiempo, este puede obstruirse con todo el exceso de material en el sistema de combustible, lo que impide el flujo de gasolina o diésel al motor. Este problema con el filtro a menudo aparecerá cuando conduzca cuesta arriba o intente adelantar a un automóvil, ya que no podrá lograr la potencia y la aceleración que necesita.

Inyectores de combustible

también puede obstruirse con suciedad con el tiempo, lo que impide el flujo adecuado de combustible hacia el motor. Lo más probable es que notes este problema al acelerar, ya que tu vehículo tendrá dificultades para alcanzar altas revoluciones. También puede ir acompañado de problemas de encendido, estancamiento y fallos de encendido, e incluso puede notar el olor a combustible alrededor de su automóvil.

Filtrador de particulas Diesel

El filtro de partículas diésel (o DPF) puede bloquearse fácilmente con partículas. Muchos autos tienen sistemas en los que puede quemar los escombros y las partículas atrapadas en el filtro a altas velocidades, pero si solo sale al tráfico urbano congestionado, es posible que esto no suceda. Algunos autos incluso tienen un sistema en el que el DPF cambiará el auto a un modo de emergencia. Si esto le sucede a usted, diríjase a su garaje local lo antes posible para que limpien la pieza.

Sistema de escape

Su motor necesita limpiar los gases de escape viejos para poder tomar aire limpio para la combustión. Si su sistema de escape no funciona correctamente, esto ahogará su motor y evitará que alcance su máxima potencia. Algunas de las causas detrás de esto podrían ser:

Escape petardeo

Nadie quiere tener un escape contraproducente. Por lo general, el problema es causado por una mala mezcla de aire/combustible que hace que el combustible no quemado en los gases de escape explote cuando entra en contacto con el escape de metal caliente. Estas pequeñas explosiones harán que pierda potencia al acelerar. Sin embargo, la causa de este problema generalmente estará en algún lugar del sistema de combustible, como la bomba de combustible o el carburador.

Convertidor catalítico bloqueado

Con el tiempo, la efectividad de su convertidor catalítico para filtrar los gases de escape puede disminuir. Esto puede provocar que la pieza se obstruya, lo que dificulta que los gases de escape pasen a través de la intrincada malla de metales preciosos en forma de panal que limpia las partículas dañinas. Tal bloqueo hará que los gases de escape se acumulen en el motor.

Escape obstruido

Todo el sistema de escape no es inmune a los bloqueos. Las hojas viejas, los pedazos de arena y grava o incluso los papeles y plásticos de basura pueden atascarse en el escape e impedir que funcione correctamente. Si está experimentando una pérdida de potencia, es bastante fácil eliminarla de su lista.

Comprobación del sistema de escape de su coche – BreakerLink Blog

justin smith

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Motor

Como la principal fuerza impulsora detrás de la potencia de su vehículo, algunas de las posibles causas de una pérdida de potencia podrían ser los siguientes problemas en el motor:

turbocompresor

El turbo fuerza la entrada de aire en el motor a altas revoluciones, brindándole el oxígeno adicional que necesita para aumentar la combustión. Los turbocompresores pueden sufrir problemas si hay un orificio o si se pierde la conexión en la tubería, lo que afectará el rendimiento. Del mismo modo, puede obstruirse con hojas, basura y arena y debe limpiarse con regularidad. Finalmente, el turbocompresor depende en gran medida del aceite, así que asegúrese de que todos sus sistemas de aceite y filtros funcionen correctamente.

correa de distribución

Si su correa de distribución no tiene la tensión correcta o no ha recibido el mantenimiento adecuado, esto puede causar que las válvulas de su motor se abran y cierren en intervalos incorrectos, lo que resulta en un rendimiento deficiente del motor. Este problema es uno de los más raros de nuestra lista y va acompañado de un traqueteo revelador que proviene del motor.

Mala compresión

Los agujeros, las fugas en las válvulas, los problemas con la junta de la culata y otros problemas del motor pueden causar una pérdida de presión (compresión deficiente) dentro del motor, lo que significa que no podrá lograr la máxima potencia y rendimiento.

Filtro de aire defectuoso

El filtro de aire está diseñado para atrapar pequeños pedazos de arena, suciedad, basura y escombros que afectarían negativamente el rendimiento del motor si penetraran en las cámaras de combustión de su vehículo. Sin embargo, con el tiempo, el filtro mismo puede bloquearse, evitando que el motor obtenga el oxígeno que necesita para funcionar correctamente. Verifique la pieza en busca de obstrucciones y libere su motor.

Sistemas eléctricos

Las fallas en los sistemas eléctricos pueden impedir que el motor funcione a pleno rendimiento. Algunos de los problemas que pueden reducir la energía incluyen los siguientes:

La luz de advertencia del motor está encendida

La luz de advertencia del motor no solo señala un problema dentro de su motor, sino que también puede poner su automóvil en una especie de modo de potencia reducida (conocido como modo de emergencia) donde opera a niveles más bajos de rendimiento, para garantizar que el conductor esté seguro. y se reducen las posibilidades de sufrir un accidente.

Las bujías están fallando

Sus bujías encienden individualmente el combustible en la cámara de sus respectivos pistones. Si uno o más de estos dejan de funcionar, esto hará que el combustible sin quemar pase a través del motor, creando fallos de encendido. Los enchufes se desgastan eventualmente y tienen una vida útil de alrededor de 80K a 100K millas.

Problemas con la bobina de encendido

Y como mencionamos, la bobina de encendido alimenta las bujías. Si esta parte está defectuosa, notará problemas cuando esté en la carretera, con fallos de encendido, ralentí deficiente y una reducción en la eficiencia del combustible. Eventualmente, si pasa por alto los problemas de la bobina de encendido, su automóvil no arranca, dejándolo con una factura de remolque además de una factura de reparación.

Error del sensor de posición del árbol de levas

La mayoría de los automóviles utilizan un módulo de control electrónico (ECM), que tiene en cuenta la velocidad del árbol de levas para calcular los tiempos de los sistemas de encendido e inyección de combustible. Si hay un mal funcionamiento con este sensor y se envía información incorrecta al ECM, esto puede resultar en un rendimiento deficiente o incluso puede detener el motor por completo.

error MAF

El sensor de masa de flujo de aire es otro sensor que proporciona información al ECM. En este caso, proporciona una variable utilizada en el cálculo de la carga del motor y, por lo tanto, en el rendimiento. Cualquier falla en la pieza disminuiría la potencia de salida del motor.

Error del sensor de oxígeno

Los gases que salen del vehículo se controlan con el sensor de oxígeno, ubicado en el sistema de escape, que envía información al ECM sobre la mezcla de aire y combustible que utiliza el automóvil. Esto, a su vez, controla los sistemas de inyección de combustible y sincronización del motor; cualquier problema con estos afectará la potencia y el rendimiento.

Sistema de refrigeración

Los coches generan una gran cantidad de calor. Esto debe ser controlado y disipado por los sistemas de enfriamiento dentro del vehículo. Los problemas con el enfriamiento pueden aparecer de la siguiente manera:

Sobrecalentamiento del sistema de refrigeración

Espere una reducción en el rendimiento en temperaturas ambientales altas, ya que el sistema de enfriamiento de su automóvil tiene que trabajar un poco más. Si tiene problemas con el calentamiento en temperaturas frías, esto provocará una pérdida de rendimiento. También es una de las mayores banderas rojas, lo que indica problemas graves en el motor y merece la atención de un profesional.

una última palabra

Otras posibles causas de pérdida de potencia incluyen problemas con la válvula EGR y el valor de entrega de la bomba de inyección (en motores diésel). La pérdida de potencia es un problema grave y podría provocar accidentes si espera un cierto nivel de aceleración de su automóvil en una situación difícil. Conduce siempre con la debida precaución y haz que revisen tu coche si hay alguna caída en el rendimiento. (Fuente: BrekerLink)