221001c380 1Hz Bomba de inyección de combustible Land Cruiser Bomba de combustible de alta presión Hzj79 Bomba de inyección de combustible 22100-1c380

Información básica

N º de Modelo.	22100-1C380
Certificación	ISO9001, CCC, RoHS
Cilindro	multicilindro
Tipo de ahorro de combustible	Electrónico
Tipo de carburador	Calado horizontal
Modelos aplicables	Sistema de combustible
Solicitud	Motor diesel
Nombre de la pieza	Inyector de riel común
Paquete de transporte	Paquete estándar o como su requisito
Especificación	Tamaño estándar
Origen	Porcelana

Descripción del Producto

Aplicaciones del producto

Nuestras ventajas

marcas cooperativas

Perfil de la empresa

Preguntas frecuentes 1. ¿Este producto es nuevo? Somos fabricantes, por lo que cada producto puede garantizar que el ensamblaje personal sea un producto nuevo. La fábrica a través de pruebas estrictas, puede estar seguro de comprar. 2. ¿Ofrecen un diseño personalizado? El diseño personalizado seguramente está disponible. Tenemos una gran experiencia en la personalización de estantes. 3. ¿Tiempo de entrega? El día puede entregar productos, el tipo especial necesita una fábrica personalizada, entregaremos los productos en 15-30 días, no afectará el tiempo de entrega. preguntas o preguntas, contáctenos directamente para obtener ayuda.
4.¿Cómo limpiar los inyectores de combustible?
1) Retire el inyector de combustible del motor; 2) Conecte el tanque del limpiador del carburador y el inyector de combustible con un conector especial; 3) Inyecte el limpiador del carburador en el inyector de combustible y verifique la fuga del inyector de combustible cuando no esté encendido. on;4) Active la bobina solenoide del inyector de combustible de forma intermitente, deje que el limpiador del carburador limpie el inyector de combustible y observe su atomización al mismo tiempo.
5. ¿Cómo probar los inyectores de combustible?
Detect the dripping of fuel injector. Select the connector of the test instrument according to the model of the fuel injector and connect it well, then check the sealing O-ring group (replace it if it is found to be damaged), install the fuel injector on the test frame, press the oil pump key, adjust the pressure to the factory specified pressure of the tested vehicle (preferably 10% higher), and observe whether the fuel injector drips oil. If the leakage in 1min is greater than one drop (or according to the technical standard), replace the fuel injector.