Lado de retiros de BRP

Nov 09, 2023

Los vehículos retirados pueden tener un conjunto de manguera de combustible defectuoso que podría provocar una fuga de combustible, lo que representa un riesgo de incendio.

Unas 3,310 (Además, unas 320 se vendieron en Canadá y unas 34 se vendieron en México)

Llamada gratuita de BRP al 888-272-9222 de 8 am a 8 pm ET de lunes a domingo, formulario de contacto en línea en https://can-am.brp.com/off-road/us/en/owner-zone/safety -recalls/fuel-hose-assembly-internal-damage-potential-fuel-leak.html o en https://can-am.brp.com/off-road/us/en/ y haga clic en "Safety Recalls" en la al final de cualquier página para obtener más información.

Este retiro del mercado involucra ciertos vehículos side-by-side de las series Can-Am Commander, Defender, Maverick Trail y Sport modelo año 2023 de BRP. Los vehículos se vendieron en una variedad de colores. Can-Am y el nombre del modelo están impresos en los paneles laterales de los vehículos. El número de identificación del vehículo (VIN) está impreso en una etiqueta debajo de la guantera.

Los consumidores deben dejar de usar los vehículos retirados del mercado de inmediato y comunicarse con un distribuidor de Can-Am para obtener una reparación gratuita para reemplazar el conjunto de la manguera de combustible. BRP se está comunicando directamente con todos los compradores conocidos.

Ninguno reportado

Nota: Los comisionados individuales pueden tener declaraciones relacionadas con este tema. Visite www.cpsc.gov/commissioners para buscar declaraciones relacionadas con este u otros temas.

La rueda trasera puede aflojarse o caerse del scooter, lo que representa un riesgo de caída para los niños.

La pintura de las bicicletas eléctricas retiradas del mercado contiene niveles de plomo que superan la prohibición federal de pintura con plomo, lo que representa un peligro de envenenamiento por plomo. El plomo es tóxico si lo ingieren los niños pequeños y puede causar problemas de salud adversos.

Los cascos retirados del mercado no cumplen con el requisito de estabilidad posicional de la norma federal de seguridad de la CPSC para cascos de bicicleta. Los cascos pueden fallar en la protección en caso de un choque, presentando un riesgo de lesión en la cabeza.

Las potencias de las bicicletas retiradas del mercado pueden rajarse y romperse mientras están en uso y hacer que el ciclista pierda el control, lo que representa un riesgo de lesiones para el usuario en un choque.

Puede ocurrir una fuga de combustible en la junta del conjunto de la bomba de combustible en el tanque de combustible muy cerca de una superficie caliente, lo que representa un riesgo de incendio.

El conjunto de la tija del sillín de la bicicleta puede romperse durante el uso, lo que presenta riesgos de caídas y lesiones para el usuario.

La Comisión de Seguridad de Productos para el Consumidor de EE. UU. (CPSC, por sus siglas en inglés) se encarga de proteger al público del riesgo irrazonable de lesiones o muerte asociado con el uso de miles de tipos de productos de consumo. Las muertes, lesiones y daños a la propiedad por incidentes relacionados con productos de consumo le cuestan a la nación más de $1 billón al año. El trabajo de la CPSC para garantizar la seguridad de los productos de consumo ha contribuido a una disminución en la tasa de lesiones asociadas con los productos de consumo durante los últimos 50 años.

La ley federal prohíbe que cualquier persona venda productos sujetos a un retiro ordenado por la Comisión o un retiro voluntario realizado en consulta con la CPSC.