El problema de las arañas obliga a un espeluznante

Nov 25, 2023

Puede que no sea el retiro de vehículos más común jamás publicado, pero bien podría ser el más espeluznante.

Las arañas de saco amarillo, sí, las arañas, han encontrado un nuevo lugar para tejer sus redes: dentro de las rejillas de ventilación de algunos automóviles.

Las diminutas arañas, aparentemente atraídas por el olor de los vapores de gasolina, están tejiendo redes en las rejillas de ventilación y posiblemente impidiendo que esos vapores se ventilen a través de una manguera en algunos modelos de Mazda y Suzuki que ahora están siendo retirados del mercado.

"Tuvimos una situación en la que un cliente vino por una luz de control del motor", dice Dan Walczak, gerente general de Hettig's Service en Williamsville, Nueva York. "Resultó que el respiradero de la válvula estaba obstruido con una telaraña y destapamos la válvula, por lo que no fue necesario reemplazar la pieza".

Jim Coughlin, gerente de Summerfield Tire and Service en Charlotte, Carolina del Norte, dice que su taller aún no ha visto arañas, pero las intrusiones adicionales de animales e insectos no son infrecuentes.

"Hemos visto ratones comer a través del cableado eléctrico, lo que provocó facturas de reparación muy altas, a los animales que usan áreas debajo del capó para almacenar alimentos", dice.

El problema no parece afectar solo a los vehículos Mazda y Suzuki. Ford, Honda y Hyundai han informado problemas similares en los últimos años, aunque ninguno dio lugar a retiros del mercado.

Suzuki Motor of America es el fabricante de automóviles más reciente en enfrentar un problema de araña y emitió un retiro en agosto. Suzuki, que ya no fabrica automóviles en los EE. UU., está retirando del mercado alrededor de 19,000 sedanes medianos Kizashi de los años modelo 2010 a 2013.

Mientras tanto, Mazda notificó a 42,000 propietarios de Mazda6 de 2010 a 2012 en abril que las arañas posiblemente podrían bloquear las salidas de combustible. En 2011, Mazda retiró del mercado 65,000 Mazda6 del año modelo 2009 a 2011 por un problema similar.

Los retiros de Mazda son para vehículos equipados con un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros.

Los vehículos retirados aún no han involucrado lesiones o choques, según Mazda y Suzuki.

En los Suzuki, las arañas pueden bloquear una ventilación en el sistema de emisiones por evaporación, lo que puede causar presión negativa en el tanque de combustible. En el peor de los casos, esto podría provocar grietas en el tanque de combustible y posibles fugas y un mayor riesgo de incendio, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.

Según Mazda, las telas de araña pueden restringir las líneas de ventilación del recipiente de combustible. Esto, en efecto, puede acumular presión cuando el sistema de control de emisiones funciona para eliminar los vapores, lo que también puede provocar grietas o incendios.

"Para los retiros de seguridad, es muy importante que los consumidores se ocupen de su retiro lo antes posible", dice Coughlin. "En algunos casos, es posible que los consumidores hayan reparado sus vehículos en el concesionario o en un garaje independiente antes del lanzamiento del retiro y pueden haber pagado por estas reparaciones. Los concesionarios reembolsarán al consumidor por esa reparación".

Se recomienda a los propietarios de Suzuki Kizashi de los modelos afectados que llamen a la línea de servicio al cliente de Suzuki al 800-934-0934. También pueden comunicarse con la línea directa de seguridad de vehículos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras al 888-327-4236 o visitar www.safercar.gov.

Para las reparaciones de Suzuki, el distribuidor debe agregar un filtro a la línea de ventilación, lo que evitará que entren las arañas.

Para el retiro de Mazda, un técnico del distribuidor autorizado debe reprogramar el módulo de control del tren motriz e inspeccionar y limpiar la línea de ventilación del recipiente de los vehículos afectados. Si encuentran telarañas, deben reemplazar el tanque de combustible y la válvula de retención en la línea de ventilación del recipiente. Los propietarios de Mazda6 afectados pueden llamar a Mazda 800-222-5500 para obtener más información.

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