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Una mirada al lado izquierdo del jet CT-114 Tutor Snowbirds que se estrelló poco después del despegue en Fort St. John el 2 de agosto. (Royal Canadian Air Force/Quality Engineering Test Establishment)
Por Shawn Slaght
Según un informe preliminar, la falla del motor debido a un filtro de aceite ensamblado incorrectamente provocó un accidente del Snowbird en Fort St. John, BC, el 2 de agosto.
El informe preliminar "Del investigador" de la Dirección de Seguridad de Vuelo dice que el avión era uno de los nueve jets CT-114 Tutor en el Aeropuerto de Fort St. John en apoyo del Salón Aeronáutico Internacional de Fort St. John el 30 y 31 de julio. despegaba de Fort St. John de regreso a Moose Jaw cuando ocurrió el accidente.
Poco después del despegue, según el informe, el piloto escuchó un fuerte ruido y el motor falló cuando colocaron el tren de aterrizaje.
El piloto volvió a bajar el tren de aterrizaje y eligió aterrizar la aeronave en línea recta. El informe dice que el avión aterrizó cuando quedaban unos 500 pies de pista. El tren de aterrizaje desbloqueado colapsó bajo el peso de la aeronave y viajó unos 1,000 pies antes de golpear una cerca perimetral y detenerse.
La aeronave sufrió graves daños, pero el piloto escapó ileso.
El informe dice que la investigación ahora está analizando los factores humanos que pueden haber contribuido al accidente.
Puedes leer el informe completo aquí.
Por Shawn Slaght