Colorado aumenta el incentivo para vehículos eléctricos a $5000 y agrega un edulcorante de $2500

Jul 29, 2023

Colorado ha aumentado su crédito fiscal para la compra de un vehículo eléctrico de $2000 a $5000 mientras busca agregar más vehículos eléctricos a sus carreteras.

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Colorado tiene la misión de tener casi 1 millón de autos eléctricos en sus carreteras para 2030. Hoy en día, hay alrededor de 80,000 EV en el estado, por lo que hay un largo camino por recorrer y poco tiempo para llegar allí. Las ventas están aumentando, sin embargo. Este año, más del 10 % de los vehículos nuevos vendidos en Colorado son vehículos eléctricos. El estado ya tiene un crédito fiscal de $2,000 para los residentes que compren un automóvil eléctrico, pero a partir del 1 de julio aumentará a $5,000.

El crédito de Colorado se suma a cualquier crédito fiscal federal para el que el automóvil pueda ser elegible. En este momento, algunos autos eléctricos son elegibles para la mitad del crédito fiscal federal máximo, o $3,750. Otros califican para el crédito fiscal federal completo de $7,500. Cualquiera que sea la tasa federal, Colorado le agrega $5,000. Como ejemplo, el rango estándar del Tesla Model Y se cotiza hoy en $ 47,490. Es elegible para el crédito fiscal federal completo. Agregue el nuevo incentivo de Colorado y el costo neto de ese auto es de $34,990. Eso es bastante bueno, considerando que el Model Y es ahora el automóvil más vendido del mundo.

Naturalmente, hay algunos requisitos para ser elegible. Primero, debe pagar impuestos en Colorado antes de poder calificar para el crédito fiscal. Eso debería ser intuitivamente obvio para el observador más casual, pero nunca se sabe en estos días. Segundo, el MSRP del vehículo no puede exceder los $80,000.

Eso es todo. No hay nada más que saber. Sin embargo, hay un edulcorante en el último paquete de incentivos fiscales de Colorado para vehículos eléctricos. A partir del 1 de enero de 2024, si el MSRP del automóvil es inferior a $35,000, el monto total del crédito fiscal estatal aumenta hasta $7,500. Si ese mismo automóvil también califica para el crédito fiscal federal completo, el comprador obtiene un ahorro total de $15,000, lo que haría que el precio de ese automóvil fuera inferior a $20,000. Ahora no estamos diciendo que haya una gran selección de vehículos eléctricos que se enumeran por menos de $ 35,000 y califican para el incentivo fiscal federal completo, pero si puede encontrar uno, los ahorros estarán ahí para tomar.

El nuevo crédito fiscal se extiende desde el 1 de julio de 2023 hasta el 1 de enero de 2025, momento en el cual comienza a eliminarse gradualmente hasta fines de 2029, por lo que aquellos que actúen primero obtendrán el mayor beneficio.

Hay algunas personas que piensan que el sistema actual de créditos y devoluciones fiscales no está estructurado de tal manera que les brinde a los contribuyentes el mayor rendimiento por su dinero. ¿Por qué darle a alguien que maneja 2,500 millas al año el mismo incentivo que a alguien que maneja 25,000 millas al año? Los contribuyentes obtendrían mayores recompensas en términos de emisiones reducidas si concentraran esos subsidios en los conductores que recorren grandes millas cada año.

Hay otros que prefieren una versión del programa Cash For Clunkers que el gobierno federal ejecutó en 2009. Fue diseñado para sacar de la carretera a los mayores contaminadores. El truco fue que la gente tenía que cambiar un viejo derrochador de gasolina para calificar para el incentivo de compra de un vehículo nuevo. ¿Por qué no hacer lo mismo con los coches eléctricos? Si desea ayuda del gobierno, deshágase de su viejo vehículo a gas como parte del trato.

Según Colorado Public Radio, el estado está considerando un plan de este tipo, aunque no se han finalizado los detalles finales. Si se aprueba, a partir de este verano, el programa "Vehicle Exchange Colorado" ofrece a los participantes un reembolso instantáneo en el punto de venta de $6,000 en un nuevo vehículo eléctrico o híbrido enchufable, y un reembolso de $4,000 por un vehículo eléctrico o híbrido enchufable usado. "Es un nuevo programa realmente emocionante", dijo Carrie Atiyeh, gerente sénior del programa en la Oficina de Energía de Colorado. "Esto es algo que va a ser nuevo para el estado".

Para calificar, los conductores tendrían que cambiar por un automóvil convencional con un motor de combustión interna que queme gasolina o diesel. El vehículo debe ser modelo del año 2011 o anterior, o haber fallado una prueba estatal de emisiones de vehículos. También debe haber sido propiedad de la persona que lo intercambió durante al menos un año.

El programa estará restringido a los residentes de Colorado de ingresos bajos y moderados. El estado propone limitar la participación a los hogares que están inscritos en otros programas calificados de ingresos o que ganan menos del 80 por ciento del ingreso medio del área. Eso equivaldría a un ingreso anual de $62,500 para un hogar de una persona o $103,750 para una familia de cuatro en Denver. El tope cambiará de localidad a localidad y se basa en cálculos del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano federal.

El nuevo reembolso instantáneo se puede "acumular" con otros incentivos a nivel estatal, como reembolsos calificados por ingresos de hasta $5,500 ofrecidos por compañías de servicios públicos como Xcel Energy y Black Hills Energy con un descuento de hasta $11,500. O un consumidor podría acumular el vale con el nuevo crédito fiscal de $5,000 disponible para cualquier residente, independientemente de sus ingresos.

Algunos compradores también podrán acumular los incentivos estatales con un crédito federal de hasta $7,500, según sus circunstancias fiscales individuales. "Estamos trabajando en esos detalles del programa", dijo Atiyeh. "Hay muchos incentivos por ahí".

En términos generales, Colorado es bastante amigable en términos de política fiscal hacia los propietarios de vehículos eléctricos. También ofrece hasta $ 1,000 en créditos fiscales para equipos de carga de vehículos eléctricos y al menos $ 300 para cualquier persona que compre una bicicleta eléctrica también. Ese incentivo aumentará a $450 la próxima primavera, cuando se convertirá en un descuento en el punto de venta en todas las tiendas de bicicletas del estado. Ese plan se extiende hasta 2032.

Según la nueva legislación aprobada recientemente, los residentes de Colorado ahora son elegibles para un crédito fiscal único de $1,500 por una bomba de calor de fuente de aire instalada desde 2024 hasta 2026. Después de eso, se reduce a $1,000 hasta 2029, luego nuevamente a $500 a fines de 2032 En el caso de una bomba de calor de fuente terrestre, un residente es elegible para un crédito fiscal de $3,000 desde 2024 hasta 2026. Después de eso, se reduce a $2,000 hasta 2029, luego nuevamente a $1,000 a fines de 2032. También hay un crédito fiscal de $500 crédito fiscal desde 2024 hasta 2026 que se aplica a los calentadores de agua con bomba de calor. Después de 2026, cae $250 hasta finales de 2032.

Colorado es uno de los principales estados de EE. UU. cuando se trata de ofrecer incentivos para la compra de automóviles, bicicletas eléctricas y bombas de calor de bajas o cero emisiones. Si tan solo ofreciera una propiedad frente al mar, sería el lugar ideal para que residieran los estadounidenses conscientes del medio ambiente.

Foto destacada: Un Ford F-150 Lightning cortesía de Ford.

Steve escribe sobre la interfaz entre la tecnología y la sustentabilidad desde su hogar en Florida o desde cualquier otro lugar donde la Fuerza lo lleve. Está orgulloso de estar "despertado" y realmente no le importa por qué se rompió el vidrio. Cree apasionadamente en lo que dijo Sócrates hace 3000 años: "El secreto para cambiar es enfocar toda tu energía no en luchar contra lo viejo sino en construir lo nuevo".

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