Las reparaciones de automóviles más baratas para Hyundai, las más confiables con menos luces de control del motor Toyota y Honda CR 2012

Nov 30, 2023

El CarMD Vehicle Health Index clasifica las 10 marcas principales en cada categoría, 100 vehículos con la menor cantidad de incidentes de reparación, 100 vehículos con los costos de reparación más bajos, los mejores vehículos por categoría y las reparaciones más comunes por marca. Hace que hayan salido bien en el ranking incluyen a Toyota, Honda y Hyundai. Los Subaru parecen estar más tiempo en la carretera.

Al menos el 10 por ciento de los automóviles y camiones en las carreteras de los EE. UU. tienen una luz de revisión del motor encendida, pero ¿qué marcas de vehículos tienen menos probabilidades de necesitar reparaciones de revisión del motor para sus vehículos modelo 1996 a 2016? CarMD descubrió que las siguientes son las 10 marcas con la frecuencia de reparación más baja durante el último año:

El índice profundiza para clasificar los 100 vehículos con la frecuencia de reparación promedio más baja entre 8.500 tipos diferentes de vehículos en la carretera. El vehículo número 1 con la menor cantidad de problemas con el motor es el Honda CR-V 2012, seguido por la Toyota Tundra 2014 (n.° 2), Toyota Camry 2015 (n.° 3), Toyota Corolla 2015 (n.° 4) y Ford Explorer 2014 (n.º 5). La lista completa de 100 vehículos con la frecuencia de reparación promedio más baja está disponible en línea en https://www.carmd.com/wp/vehicle-health-index-introduction/2016-carmd-manufacturer-vehicle-rankings/.

Según CarMD, los cinco problemas más comunes que activaron la luz de "verificar motor" en 2015 fueron un sensor de oxígeno, un convertidor catalítico, una bobina de encendido y una bujía defectuosos, una tapa de combustible y un termostato sueltos. Varían en costo desde $15 en promedio para reemplazar una tapa de gasolina hasta $1,100 para un convertidor catalítico.

Las nuevas 10 reparaciones más comunes en 2015 fueron "reemplazo de la válvula de control de purga de emisiones evaporativas (EVAP)" y "reemplazo del solenoide de purga de EVAP". Ambas son partes importantes diseñadas para ayudar a garantizar que su automóvil no emita demasiados contaminantes. Cuando no funcionan correctamente, harán que se encienda la luz de verificación del motor de su automóvil y evitarán que pase una prueba de emisiones.

Marcas y vehículos con el costo promedio de reparación más bajo

De los 4.7 millones de vehículos informados a CarMD que necesitaban reparaciones el año pasado, la marca con el costo promedio más bajo de reparación relacionada con el motor revisado fue Hyundai, que tenía un estimado promedio recomendado de piezas y mano de obra de $318, seguido de Mazda ($334) y luego de Kia ($338). Chevrolet y Chrysler completaron los cinco primeros, ocupando el cuarto y quinto lugar respectivamente en un empate virtual a $ 347 y cambio. Aquí están las 10 marcas con los costos de reparación promedio más bajos durante el último año:

Hyundai ($318,50)Mazda ($334,82)Kia ($338,57)Chevrolet ($347,28)Chrysler ($347,86)Dodge ($351,05)Jeep ($357,97)GMC ($362,76)Ford ($372,80)Buick ($373,07)

Buick, Hyundai y Jeep son las marcas que aparecieron tanto en la frecuencia de reparación del índice de estado del vehículo de CarMD como en las listas de los 10 principales con el costo de reparación promedio más bajo.

Este Índice también clasifica los tres vehículos principales en frecuencia de reparación y costo por categoría: Compacto, Minivan, Sedan, SUV Compacto, SUV de Tamaño Completo, Wagon/Crossover e Híbrido. El Toyota Prius arrasó en la categoría híbrida de este año con su Prius 2010 ganando el primer lugar en ambas listas, con un costo de reparación promedio de $445 y una frecuencia de reparación baja. El Toyota Camry 2015 encabezó ambas listas en la categoría Sedan, con una frecuencia de reparación baja y un costo promedio de reparación de $169.

Reparación común por marca

El CarMD Vehicle Health Index informa sobre las necesidades comunes de reparación relacionadas con el motor de revisión por marca. Por ejemplo, "reemplazar la bobina de encendido" representó casi el 24 por ciento de las reparaciones de vehículos Lincoln; "reemplazar la bobina de encendido y/o las bujías representó casi el 19 por ciento de las reparaciones de Mini; y poco menos del 18 por ciento de las reparaciones recomendadas de Subaru Check Engine fueron "reemplazar los convertidores catalíticos con nuevos convertidores catalíticos OE". Mientras que los convertidores catalíticos puede costar más de $1,100 para reemplazar, esta reparación se ve más comúnmente en los vehículos a medida que envejecen.Casi dos tercios (71 por ciento) de los Subarus en la base de datos de CarMD tienen entre 10 y 20 años, lo que nos dice que los propietarios a menudo conservan sus Subarus más de la edad media del vehículo de 11,5 años.

Los datos para las clasificaciones de confiabilidad de vehículos y marcas CarMD® Vehicle Health Index™ de 2016 se obtuvieron de la base de datos de necesidades de reparación verificadas de CarMD. El Índice de 2016 analizó las reparaciones que se aplican a 229 millones de vehículos modelo 1996 a 2016 en los EE. UU. desde el 1 de octubre de 2015 hasta el 30 de septiembre de 2016. Las clasificaciones no son necesariamente indicativas de la confiabilidad futura, ya que el mantenimiento, el mantenimiento y los nuevos retiros del mercado pueden afectar una la salud y la confiabilidad del vehículo.

El índice de este año se basa en las reparaciones recomendadas para 4,7 millones de vehículos nuevos y usados ​​modelo año 1996 a 2016 en los Estados Unidos desde el 1 de octubre de 2015 hasta el 30 de septiembre de 2016. .