Los costos de piezas y mano de obra de Bugatti Veyron son una locura; ¡Un tanque de combustible le costará $ 43,000!

Jul 08, 2023

Documento de la EPA revela el costo exorbitante de las piezas de repuesto del Bugatti Veyron

El costo de las piezas de repuesto del Bugatti Veyron ha intrigado a los entusiastas desde el momento en que se lanzó el hiperauto francés hace más de una década. Se han arrojado cifras locas, pero debido a la disponibilidad limitada del automóvil, muchos detalles siguen siendo un misterio y se han convertido en parte del folclore popular de Bugatti.

Ahora, gracias a la reciente aparición de una solicitud de certificación de la EPA de 2014, conocemos algunos de los costos exorbitantes que implica reemplazar ciertas piezas de Veyron. Como era de esperar, algunas de las figuras pueden hacer que tus ojos se llenen de lágrimas.

Comencemos con una de las partes más caras; el tanque de combustible Si, por alguna razón, el propietario de un Bugatti Veyron necesita un tanque de combustible de reemplazo, tendrá que pagar 17 904 € ($20 349) para comprar uno nuevo. Si realmente quieren que los profesionales de Bugatti instalen ese tanque, eso agregará € 20,000 ($ 22,731), lo que eleva la factura total a € 37,904 ($ 43,080). Ese es aproximadamente el mismo precio que un Mercedes-AMG A35 nuevo.

No es solo un tanque de combustible de reemplazo lo que puede costar una pequeña fortuna a los propietarios de un Veyron.

Por ejemplo, cada uno de los cuatro turbocompresores del Veyron cuesta 5640 € ($ 6400) para reemplazar, más € 8000 ($ 9091) adicionales en costos de reemplazo por el trabajo de reemplazar un par. Lo que es más, cada uno de los dos sistemas de enfriador de aire de carga cuesta 7917 € ($ 8996) para reemplazar más 1800 € ($ 2045) en mano de obra.

Lo que quizás sea aún más sorprendente que la lista de ciertas piezas de Veyron son los costos de mano de obra involucrados en su instalación. Por ejemplo, el Veyron usa los mismos sensores de presión de sobrealimentación que vehículos como el VW Golf GTI y el Audi A3 y, aunque los sensores cuestan solo € 16,50 ($ 18,75), cavar en el motor y reemplazarlos cuesta € 1600 ($ 1818) en mano de obra cada uno. El precio del sensor de posición del árbol de levas es aún más extremo. Si bien la pieza en sí cuesta solo € 7,92 ($ 9) y se comparte con el Mark IV VW Jetta y Golf, la mano de obra asociada con el cambio por una nueva es de € 5200 ($ 5909).

Si desea encontrar precios más locos de piezas de repuesto Veyron, consulte el documento a continuación.

MI 2011 Bugatti 8.0 litros V16-4V -Veyron - Nivel 2 BIN 5 / LEV II LEV