10 autos Subaru usados ​​que durarán años

May 09, 2023

Los Subaru son notoriamente confiables, pero ¿cuáles de los 10 modelos usados ​​creemos que le gustarían más?

¿Quieres salir a la naturaleza por un día y explorar cada bosque, cruzar cada río y escalar cada colina? Es simple: consíguete unsubaru . La marca no solo se ha forjado una reputación estelar en los deportes de motor, sino que varios de sus sedanes, SUV y crossovers son conocidos por ser casi imposibles de romper.

A pesar de la gran cantidad de Subarus disponibles en elcoche usado mercado, la gran mayoría tendrá fallas mínimas, si las hay. Están construidos para durar, por lo que no es difícil encontrar uno que dure años. El desafío radica en encontrar diferentes modelos que lo mantengan interesado al mismo tiempo, dado que Subaru en realidad no ha lanzado demasiados modelos diferentes a lo largo de su historia, al menos no en comparación con otras marcas japonesas.

Nos damos cuenta de que si esta fuera una lista compuesta por 10 de los mejores modelos de la marca, una cantidad abrumadora de participantes serían varios Impreza WRX. Entonces, para mantenerlo un poco más interesante, hemos tratado de hacer que nuestra cuenta regresiva de 10 autos Subaru usados ​​que durarán años sea lo más diversa posible. Aquí hay 10 de los mejores:

Nota: Usando información recopilada de una variedad de fuentes confiables, incluidos Carsurvey, Consumer Reports y Repair Pal, proporcionamos una lista detallada de preguntas frecuentes relacionadas con la confiabilidad para todas nuestras entradas, además de un puntaje de confiabilidad previsto.

Si desea un excelente auto de proyecto que sea peculiar y mantenga la confiabilidad inquebrantable que viene con la insignia de Subaru, el Baja puede ser la solución perfecta para usted. Antes de buscar en el mercado ejemplos como un Baja Turbo de cinco velocidades de 2005, le sugerimos que consulte nuestra guía sobre lo que necesita saber sobre este resistente Subaru. Durante su producción entre 2003 y 2006, la Baja fue la única opción ofrecida por Subaru, que esencialmente fusionó la idea de una camioneta con cuatro puertas y una caja abierta. También se basó en el Outback de principios de la década de 2000, lo que significaba que tenía todo el pedigrí que necesitaba para convertirse en un éxito. Combine esto con una sólida calificación de confiabilidad de 4.8 y varios informes positivos de propietarios anteriores, y tiene sentido por qué recomendaríamos la Baja dados los bajos precios por los que aún puede comprar una.

•Informe de propietarios de problemas : El motor puede sentirse levemente dentado en ralentí; el embrague puede resultar difícil de presionar; a veces puede detenerse de manera incómoda, lo que provoca una pérdida de dirección y frenos.

•Máximo kilometraje informado en Carsurvey: 130,000 millas

A pesar del nombre inusual, el BRAT es otro pick-up súper curioso que era lo suficientemente pequeño como para caber en tu bolsillo. También tuvo un período de producción bastante largo, desde 1978 hasta 1994 en varias versiones, por lo que no hay escasez en el mercado en este momento. Un buen ejemplo sería este Subaru BRAT GL de 4 velocidades de 1986 que se vendió por solo $ 8,700 hace unos meses. Al igual que Baja, lo que hace que BRAT valga la pena son las infinitas opciones de personalización que se ofrecen; realmente podrías convertir un BRAT en una bestia todoterreno que lo conquista todo. Si eso no se ajusta a tu gusto, mira el Subaru BRAT más rápido del mundo correr 7s en la pista para ver por qué convertirlo en un monstruo de línea recta tampoco es una mala idea. Pero, por encima de todas las posibilidades extravagantes que se ofrecen con el BRAT, lo que realmente lo ayuda a destacarse es un sólido historial de confiabilidad y el hecho de que solo hay algunas fallas comunes que informan los antiguos propietarios.

•Informe de propietarios de problemas : Los ejes CV pueden desgastarse rápidamente; pueden aparecer problemas con el radiador, aunque con poca frecuencia; las rótulas pueden ser problemáticas en ejemplos de alto kilometraje.

•Máximo kilometraje informado en Carsurvey: 203,000 millas

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Construido para cumplir con las regulaciones de automóviles kei de Japón, el 360 no solo es el automóvil más antiguo de nuestra lista, sino también uno que es tan adorable como un cachorro labrador. El 360 se vendió tanto en una camioneta como en un diseño de sedán pequeño, con el primero con un estilo bastante similar al Volkswagen Samba Bus y el segundo actuando como un Fiat 500 disfrazado. Optaríamos por el sedán aquí, y sugerimos comprar algo similar a este Subaru 360 Deluxe Sedan de 1969 de 3 velocidades. Ahora nos damos cuenta de que el 360 no tendrá el tipo de durabilidad que ofrece la mayoría de los otros autos en esta lista, dada su antigüedad y su rendimiento relativamente humilde. Pero si puede asegurarse de que se mantiene, el 360 es una forma segura de poner una sonrisa en su rostro cada vez que sale a conducir en él. Probablemente también harás sonreír a los espectadores.

•Informe de propietarios de problemas : Los cinturones de regazo son susceptibles de aflojarse con el tiempo; los asientos delanteros pueden ceder repentinamente (y violentamente), lo que significa que podrían deslizarse hacia adelante; la inestabilidad direccional contribuye a que sea potencialmente peligroso en una carretera.

•Máximo kilometraje informado al traer un tráiler: 35,000 millas

El último de los modelos Subaru verdaderamente inusuales en nuestra lista es el cupé de lujo SVX. En comparación con sus hermanos, el SVX fue un desastre de ventas y se rumoreaba que Subaru en realidad estaba perdiendo dinero con cada uno que vendía. Eso probablemente también explique por qué este automóvil de alto rendimiento era el modelo más caro en la línea de Subaru en ese momento. Es irónico, entonces, que puedas comprarte un Subaru SVX LS de 1994 por solo $5,000 en estos días. Con un motor bóxer de seis cilindros y 3.3 litros montado horizontalmente que produce alrededor de 231 hp y 228 libras de torque, ciertamente no se quedó atrás, e incluso después de todos estos años, ese estilo maravillosamente extraño todavía nos hace sentarnos y tomar nota. También vale la pena mencionar que una de las 10 cosas que realmente nos gustan del Subaru SVX es su puntaje de confiabilidad de 4.9: ¿quién hubiera pensado que el divisivo SVX tendría la calificación más alta de cualquier automóvil en esta lista?

•Informe de propietarios de problemas : La transmisión puede explotar debido al sobrecalentamiento; los problemas con los cojinetes de las ruedas traseras podrían ser un problema debido a la mala calidad de fabricación; los rotores de los frenos pueden deformarse debido al peso excesivo del SVX.

•Máximo kilometraje informado en Carsurvey: 161,000 millas

Queríamos probar y tener al menos una opción en nuestra lista que represente lo mejor de la nueva escuela de autos que ofrece Subaru en este momento, y aunque el Outback puede ser conocido como una opción un tanto simple para muchos, el 2022 Subaru Outback Wilderness La edición es todo lo contrario. La Wilderness Edition no solo es el vehículo perfecto para todos los días con capacidad todoterreno, como su nombre sugiere, sino que también puede elegir un ejemplo casi nuevo que está repleto de comodidades internas y equipo todoterreno externo. Por $ 30,000, sería difícil encontrar una opción más utilitaria en cualquier rincón del mercado, y cuando arroja una calificación de confiabilidad de 4.4, Wilderness Edition Outback puede ser uno de los mejores paquetes completos en el mercado Actualmente.

•Informe de propietarios de problemas : Falla del sensor de oxígeno delantero que provocó muchos retiros del mercado; pueden ocurrir fallas en la junta de la cabeza; el automóvil puede vibrar bajo una fuerte aceleración debido a un convertidor de transmisión defectuoso.

•Máximo kilometraje informado en Carsurvey: 170.000

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Cuando Subaru finalmente decidió dar el paso y darle al Forester una insignia STI, la emoción fue real. El Forester ya era adorado por muchos, y al permitir que se convirtiera en un automóvil más deportivo con una experiencia de conducción mucho más atractiva, había muchas razones por las que los fanáticos de JDM querían comprar el Subaru Forester STI. Es posible que el nombre de Forester no obtenga la atención y el adorno que alguna vez tuvo, pero el hecho de que las ediciones STI todavía tengan precios tan altos significa que la escritura está en la pared: este es un Subaru usado que realmente durará toda la vida, lo que se solidifica con una sólida calificación de confiabilidad de 4.7. Si está dispuesto a apostar, le recomendamos un ejemplo similar a este Subaru Forester 2004 de seis velocidades intercambiado por STI.

•Informe de propietarios de problemas : Convertidor catalítico averiado; las juntas de culata desgastadas pueden provocar fugas de aceite en las bujías; Los problemas del sistema de enfriamiento pueden generar más problemas con las juntas.

•Máximo kilometraje informado en Carsurvey: 115,000 millas

Desarrollados conjuntamente por Subaru y Toyota, los primos BRZ y GT86 siguen siendo una opción viable para los entusiastas que desean obtener un auto deportivo con tracción trasera y que no les haga un agujero profundo en los bolsillos. Un ejemplo perfecto de uno sería este Subaru BRZ Series 2017 de 36,000 millas, que se ve muy atractivo en ese tono de amarillo. También ha sido ampliamente aceptado ahora que el Subaru BRZ es uno de los mejores autos deportivos para principiantes que puede comprar, y eso probablemente seguirá siendo un rasgo perenne del BRZ con motor bóxer mientras permanezca en producción. Una gran razón para esto es que puede manejar una buena cantidad de castigo que viene con el transporte de un conductor de automóvil deportivo principiante. Eso también contribuye directamente a una alta probabilidad de que dichos principiantes que opten por un BRZ pronto se conviertan en locos por los derrapes, así que olvídese de la precaución.

•Informe de propietarios de problemas : Golpe de cremallera de dirección al girar a baja velocidad; el desgaste de los rodamientos de la transmisión puede provocar problemas con el embrague; las iteraciones de la caja de cambios manual podrían generar problemas debido a la tasa de uso del fluido de la transmisión.

•Máximo kilometraje informado en Carsurvey: 110,000 millas

Lo que originalmente estaba destinado a ser un desafío para los gustos del Honda Accord y el Toyota Camry ha trascendido su vocación como una siesta rancia en forma de caja para convertirse en uno de los grandes todoterrenos que existen; use su calificación de confiabilidad de 4.6 y su rostro atractivo como evidencia de apoyo para esa afirmación. Adoramos los modelos Legacy de tercera y cuarta generación, pero la elección del grupo tiene que ser la familiar de segunda generación para nosotros. Eche un vistazo a este Subaru Legacy Touring GT-B de 5 velocidades de 1996 y díganos que no está tentado. Los fanáticos entusiastas de Gran Turismo también señalarán que este modelo y grado de equipamiento en particular trae muchos recuerdos de la primera entrega del juego, y que la nostalgia es otra gran razón por la que queremos tanto uno.

•Informe de propietarios de problemas : El convertidor de par de transmisión defectuoso puede provocar vibraciones al acelerar; el uso excesivo de aceite de motor puede sobrecalentar el motor; El indicador de combustible que muestra una lectura incorrecta puede volverse tedioso.

•Máximo kilometraje informado en Carsurvey: 121,000 millas

Subaru fue una de las marcas que realmente impulsó la imagen de que los autos japoneses eran simples cajas compactas y aburridas durante los años 60 y 70. Fue igualmente responsable de levantar esa imagen de la nación de Great Nihon durante los años 80 y 90, y la razón del éxito de Subaru fue el apodo de Impreza que debutó en 1992. Ahora está en su sexta generación y ha visto de todo, desde deberes familiares hasta La gloria del Campeonato Mundial de Rally durante su carrera, dos de las principales razones por las que tiene una calificación de confiabilidad tan alta. En HotCars, somos grandes admiradores de cualquier wagon de alto rendimiento, pero un Subaru Impreza WRX Wagon de 1997 se encuentra justo en la parte superior. También ofrece a los propietarios el paladar perfecto para crear la camioneta JDM con tracción en las cuatro ruedas de sus sueños, y si necesita alguna inspiración sobre hasta dónde puede llegar con eso, solo eche un vistazo a esta camioneta Subaru GL de 862 hp que "se movió" en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2022.

•Informe de propietarios de problemas : sensor de detonación fallido; la placa deflectora de plástico defectuosa provoca fugas de aceite en la parte trasera del motor; los sellos delanteros del cigüeñal podrían significar más fugas de aceite del motor.

•Máximo kilometraje informado en Carsurvey: 156,000 millas

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Por supuesto, es imposible limitarnos a una sola versión del Impreza, por lo que, para cerrar nuestra lista, tenemos el mayor Impreza, y por lo tanto Subaru, de todos los tiempos: el 22B STi. Encontrar uno de estos en el mercado de autos usados ​​es lo suficientemente desafiante, pero encontrar uno por menos de $ 200,000 será un desafío. Para ver un ejemplo de cómo se vería una versión modernizada, HotCars también ha presentado un restomod 2023 Impreza 22B STi que inmortaliza los días de gloria de Subaru. Volviendo a nuestro tema, eche un vistazo a este Subaru Impreza 22B STi de 1998 que obtuvo $ 226,000 en Bring a Trailer, para tener algo de perspectiva. En última instancia, el precio se justifica por su rareza, además del hecho de que es un automóvil de rendimiento tan capaz. Solo se fabricaron 400 de estos, lo que significa que Subaru fabricó exactamente la misma cantidad de 22B que los Enzos fabricados por Ferrari. Hable acerca de estar entre la compañía de élite.

•Informe de propietarios de problemas : Los problemas del sistema de enfriamiento pueden provocar fallas en la junta de la cabeza; los problemas con el sensor de detonación pueden activar la luz de control del motor; vibración del embrague, lo que podría requerir un embrague nuevo si el problema se deja desatendido durante demasiado tiempo.

•Máximo kilometraje informado al traer un tráiler: 55,000 millas

Shafiq es un adicto al petróleo hasta la médula, y ha tenido una obsesión de por vida con cualquier cosa que viniera de Japón en los años 90. Cuando no está conduciendo, hablando o escribiendo sobre autos, disfruta viendo fútbol y llevando a su pastor alemán a aventuras en el campo. Hasta ahora, su carrera como periodista automovilístico lo ha llevado a escribir para publicaciones como CarThrottle, DriveTribe, Electrifying y The Intercooler. Shafiq también se graduó dos veces, con una licenciatura en periodismo y una maestría en periodismo automotriz.