10 autos deportivos menos confiables de marcas de autos regulares

Jul 24, 2023

Algunos de los autos deportivos menos confiables parecen tentadores por el precio, pero debe pensarlo dos veces antes de comprarlos.

Carros deportivos existen para cerrar la brecha entre la asequibilidad, la facilidad de conducción y la facilidad de uso, y buscan fusionar un aspecto moderno con un amplio rendimiento. Básicamente, se trata de tomar un automóvil normal y hacerlo más agradable para cuando el estado de ánimo lo lleve allí.

Pero si bien esta categoría de autos es muy elogiada, y con razón, han ocurrido algunos errores garrafales a lo largo de los años que significan que algunos de los autos deportivos menos confiables jamás fabricados pueden representar una compra tentadora, pero realmente deben evitarse a toda costa. .

Esto empeora aún más cuando se trata de un automóvil deportivo de una marca "regular", ya que la confiabilidad y la longevidad son dos de los pilares más sólidos detrás de lo que tiende a hacer que un fabricante de automóviles regular sea precisamente eso. Sus autos están hechos para las masas, pero a veces, las masas deben mantenerse alejadas. Aquí está nuestra lista de los 10 autos deportivos menos confiables de marcas regulares:

Aquí en HotCars, nos encanta el Fiat 124 Spider. Es cursi, asequible y definitivamente ofrece emociones. Pero a pesar de ser esencialmente un MX-5 rebautizado, el 124 Spider de alguna manera pierde la severa confiabilidad que ofrece el primero. Para aquellos que optan por las versiones con caja de cambios manual, una primera marcha tempestuosa podría convertirse en un problema con el tiempo.

Otros problemas comunes están asociados con el motor, la electricidad y el sistema de escape, todo lo cual podría generar largos períodos en el garaje, así como una factura elevada no deseada. Más allá de esto, el aire acondicionado y la unidad de infoentretenimiento son conocidos por fallar. Definitivamente extrañamos el roadster italiano económico, pero entendemos por qué no despegó como debería.

Hay muchas razones por las que los fanáticos de los engranajes deberían considerar comprar el Acura RSX Type-S, pero una razón principal por la que no deberían hacerlo: la confiabilidad. Sí, es un automóvil extremadamente atractivo, y muchos Acura RSX Type-S 2002 usados ​​cuestan tan solo $ 4,500, pero ¿realmente vale la pena, dado que probablemente gastará tanto solo en mantenerlo dentro de ¿el primer año?

Los problemas están encabezados por válvulas de sincronización defectuosas, fugas en las juntas y problemas con el termostato. Ninguno de estos es barato de arreglar, y eso es antes de que lleguemos al problema principal: las fugas de aceite de motor debido a sensores de presión de aceite poco confiables. Eventualmente, esto podría conducir a una falla completa del motor, y obtener un reemplazo de esos ciertamente no será barato.

El Solstice estaba destinado a señalar el amanecer de una nueva era exitosa para Pontiac. Incluso hoy en día, todavía se ve fantástico, y un motor gutural de cuatro cilindros y 2.4 litros produce 177 hp y 166 libras de torque. Eso significó una carrera de 0 a 60 mph en un toque de cinco segundos; bastante rápido para un coche de esta naturaleza. Pero en cambio, el Solstice terminó siendo uno de los mayores fracasos de autos deportivos del siglo.

Además de una tapa de gasolina que suele estar suelta (lo que da como resultado una luz de advertencia del motor), el ruido de sus inyectores directos y las fugas en el sello del piñón del eje trasero son solo algunas de las cosas que lo mantendrán despierto por la noche. El cabezal del motor de hierro fundido también tiende a desgastarse con bastante rapidez, así que prepárese para una factura costosa cuando finalmente se rompa.

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El Chevrolet Camaro es uno de los autos más importantes que ha salido de Estados Unidos. Su linaje ha durado casi 60 años, y algunas de sus generaciones son consideradas clásicas. Los modelos actuales están arrasando en el mercado en este momento y, en nuestra opinión, el Chevy Camaro de cuarta generación pronto será un objeto de colección.

Pero la tercera generación que llegó justo antes debe mantenerse a distancia. Los problemas regulares del motor, los problemas eléctricos y los contratiempos del sistema de enfriamiento y combustible se encuentran entre sus formas favoritas de causarle dolor de cabeza. Las fugas en los tapones centrales y las paradas del motor, que a menudo son seguidas por una falla en el giro, hacen que el Camaro de tercera generación sea extremadamente poco confiable. Sin embargo, si tuviera que conseguir uno, no ponga una vaca en su techo.

No se equivoque, un Nissan 350Z usado es un gran auto deportivo económico, y hay pocas formas mejores de unirse al estilo de vida de JDM por menos dinero. Pero dado que muchos ejemplos están recorriendo más de 100,000 millas ahora, los propietarios informan problemas de consumo de aceite, fallas múltiples de sensores, ejes de transmisión que hacen clic e incluso problemas con la cadena de distribución y el tensor.

Comprar un Nissan 350Z 2003 usado es tentador, especialmente cuando se puede obtener por menos de $10,000. Definitivamente no lo desanimaríamos de obtener uno, pero tenga en cuenta que puede terminar gastando mucho dinero en él con el tiempo, esencialmente neutralizando los muchos aspectos positivos que conlleva tener uno de estos autos.

Otro auto que realmente odiamos tener que incluir en esta lista. A principios de la década de 2000, Mercedes-Benz SL-Class realmente maduró hasta convertirse en un atractivo bruto, y adoramos cómo ha evolucionado a lo largo de los años. Lo mismo se puede decir de muchos Silver Arrow de esa época, pero el otro lado de la valla común entre ellos es un récord de confiabilidad condenatorio.

La generación R230 SL está plagada de problemas, que van desde fallas en el módulo selector de transmisión hasta sensores defectuosos en el cigüeñal, e incluso molestas molestias en el interior, como que el techo corredizo panorámico se niega a funcionar. Entonces, si bien el Mercedes-Benz SL-Class 2001-2011 es una gran máquina, le sugerimos que lo piense dos veces antes de dar el paso. Recuerda: ¡cabeza sobre corazón!

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Cualquier empresa que se nombre a sí misma como un planeta o un hábitat celestial tendrá grandes ambiciones, y Saturno no fue diferente, hasta su eventual liquidación en 2010, eso fue. De hecho, es un automóvil bastante similar al Pontiac Solstice, tanto en su diseño como en que nos gusta el Saturn Sky.

Lamentablemente, este roadster está absolutamente inundado de problemas de motor y transmisión. Además, Saturn tuvo que retirar numerosos autos debido a bolsas de aire de pasajeros defectuosas, lo que provocó daños frecuentes en los asientos. Entonces, no solo no era confiable, el Sky era en realidad bastante peligroso. Los Saturn Sky 2010 usados ​​todavía cuestan cerca de $ 15k, ¡así que busque en otra parte esa cantidad de dinero!

La base del nuevo Toyota Supra, la generación actual del BMW Z4, sigue siendo uno de los autos deportivos más divertidos que puede obtener si tiene alrededor de $ 30,000 para gastar. Sin embargo, aquí hay un área gris, porque los Z4 son extremadamente confiables o completamente poco confiables. Depende del año del modelo y las especificaciones que tenga.

Anteriormente, BMW tuvo que retirar varios ejemplos de Z4 por discos de freno fabricados incorrectamente, tirante de dirección defectuoso y posibles fugas de combustible. Incluso se han producido retiros del buje del cárter, por lo que, a pesar de ser un automóvil tremendo, debe revisar un Z4 con un peine fino antes de considerar la compra, y consultar con un concesionario BMW para asegurarse de que no sea uno de los modelos afectados.

Este agitará algunas plumas. El Subaru BRZ es un gran auto, no se puede negar eso, y con frecuencia es aclamado como uno de los mejores autos deportivos para principiantes que puedes comprar. Su fuente de alimentación prudente no disminuye la unidad atractiva que se ofrece, y dada la cantidad que entró en circulación, tampoco le faltan opciones.

Pero no es sin culpa. El BRZ es conocido por su torpe motor al ralentí y, si tiene una caja de cambios manual, una puerta realmente rígida que hace que su uso no sea agradable. Los propietarios también han notado anteriormente problemas con la bomba de combustible, por lo que, si bien muchos consideran que el Subaru BRZ es una ganga de autos deportivos modernos, tenga mucho cuidado si opta por comprar uno.

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Luchamos para decidir entre este y su hermano RX-8. Es prácticamente inamovible que todo el mundo ama un RX-7, y aquellos que dicen que no, mienten. Podría decirse que es el auto deportivo japonés de los años 90 más hermoso por menos de $ 50,000, y su motor rotativo que grita tiene mucho potencial para afinar. El RX-7 también es un gran auto de primera deriva, pero los gremlins aparecen en más de un lugar con él si no tienes cuidado.

Solo con el motor, las fallas del sello del vértice, la baja compresión del motor, los problemas del convertidor catalítico y los colectores turbo agrietados se encuentran entre los problemas más frecuentes. La lista es interminable, realmente, y esa es la mayor vergüenza con la propiedad de un RX-7: obtienes uno porque te encanta su apariencia y realmente quieres experimentar lo que su rotativo tiene para ofrecer. Pero es probable que esa alegría se interrumpa regularmente, como es el caso de muchos de los autos en esta lista.

Shafiq es un adicto al petróleo hasta la médula, y ha tenido una obsesión de por vida con cualquier cosa que viniera de Japón en los años 90. Cuando no está conduciendo, hablando o escribiendo sobre autos, disfruta viendo fútbol y llevando a su pastor alemán a aventuras en el campo. Hasta ahora, su carrera como periodista automovilístico lo ha llevado a escribir para publicaciones como CarThrottle, DriveTribe, Electrifying y The Intercooler. Shafiq también se graduó dos veces, con una licenciatura en periodismo y una maestría en periodismo automotriz.